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クルマレビュー - クラウン(スポーツ)
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SERDI
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トヨタ / クラウン(スポーツ)
スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日:2025年6月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:2
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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エクステリア(特にリヤビュー)
渋滞時自動運転支援装置 - 不満な点
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エンジン音がうるさい、この車格にしては、エンジンルームの防音材が全く使われていない、ボンネットを開けるとカローラクラスと何ら変わらないのはビックリした。
デジタルインナーミラーの画質の悪さにも驚きました。
全くスポーティさを感じない。 - 総評
- リヤー周りのデザインの良さと、渋滞支援装置が付いてるので乗ってます。
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Brighton3369
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トヨタ / クラウン(スポーツ)
不明 (2024年) -
- レビュー日:2025年6月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- 以前、220クラウンに乗ってましたがその後、スバルoutbackに乗り換え。一回クラウンに乗ってしまうと細かな点で粗が目立ちました。空調、乗心地、走行安定性、特に電動パーキングはレベチです。洗車場で洗車している時に隣のおじさんがいろいろな事を聞いてきて人気がある車だと知りました。
- 不満な点
- トランクが浅くあまり荷物が積めない。リヤドアは安っぽい。タイヤが高そう。
- 総評
- 山岳道路を走る時は気持ちよく走れます。またゆっくり走っても心地良い車。これからどのような車がでてくるかは分かりませんが次回もクラウンにしたいと思います。
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