トヨタ エスティマL

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エスティマL30/40系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマL [ 30/40系 ]

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  • パワステフルード交換

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    2021年1月4日 06:20 昭和43年男さん
  • スタビリンク交換

    走行中にコトコト言って気になったので外してみました(・∀・) 取り外しに3時間掛かりました(^。^;) 固すぎる… 途中で泣きそうになりディーラーに頼もうと電話したら片側の工賃7000!! 値段を聞いてさらに泣きそうになりました…(ToT) しかーし、ナットを緩める筈が…ずっーと締めてました(^。 ...

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    2013年10月27日 17:27 シール屋さん
  • AERAS 後期 パフォーマンスロッド 取付

    AERASの後期型に付いている パフォーマンスロッド。 手に入れる事が出来たので取付。 取り付けは、トップカウルを外してショックの頭にアクセス。 ショックのナット片側3個を外してパフォーマンスロッドを掛けるだけ。 ただし、ロッドをエンジンルームに収める際、リレーや他の配線を交わしつつ入れる必要があ ...

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    2013年2月23日 06:33 ☆休日はドライブ&D.I.Y ...さん
  • ヘルパーしてくれなくなりました。

    車高調を取り外す。 ヘルパースプリングを外す。 以上。

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    2012年12月24日 23:14 琉玖ぱぱさん
  • 車高調アッパー部チェック

    アッパー確認のため、ボンネットとフロントガラスの物体を取ります まず、ワイパーを取り外し、黒色の物体についているクリップやゴムのシールドを取ります。 黒の物体は中央で二分割してます。 するとワイパーのモーターが現れますので、外します。 コネクターを外すとき劣化していて折れましたので、やさしくしまし ...

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    2008年5月5日 23:46 omukazuさん
  • ストローク量の調整

    画像はありませんがリヤタイヤがタイヤハウス天井に当たりシャリシャリ鳴ることがあり、ショックの全長伸ばして早めにバンプタッチさせたりしてたらバネが遊ぶ寸前(汗 遊ぶといってもまだまだ大丈夫でしたが けどこれではまずいと思いこの前対策しました 対策・・・ショックの仕様変更でショートストロークにした ...

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    2009年10月31日 16:45 ガッちゃん@黒玉子さん
  • スタビリンク交換

    両方持ち上げて~ 上 アエラス-S用 下 アルファード2WD用 25mm長さが違います。 右側交換前 以前、お友達に貰ったアエラス-S用 長さは同じだけどアエラスよりちょっと太くなってる 右側交換後 左側交換前 左側交換後 突き上げが無くなり乗り心地がなんとなく良くなった気がする ?ホ ...

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    2010年3月29日 10:36 まほろさん
  • 夏ドレに向けて........

    やっと着工しました(・・;) 昨日はフロント車高調ゼンバラ洗浄、シート交換、キャンバー調整したー(笑) この一ヶ月命掛けます(笑) そして燃料タンクすってるんだけど助けて(>_<) そしてホーシング やって頂いたの何月?(笑) 今7月(笑) なにしてんだおれ(笑)

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    2014年7月7日 13:33 simple低車高さん
  • 減衰力調整

    最近、多人数でのドライブが少く一人乗りがメインになって、気が付けば、足が固い様な気もするし… そう言えば、減衰力調整出来るんだった。 って事で、調整開始 まずは リアから 内張りの蓋を外し調整ネジをクリクリ回す。 右回し→強 左回し→弱 数を数えながら回すと 最弱から最強まで 30段切り替え(みた ...

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    2016年11月23日 13:52 RS-hiroboxさん

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