がっかり　200系ハイエース - ハイエースバン

 

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  コメントID：979904 2006/12/19 22:32

  色々な意見があって色々な車が作られるわけです
  だから似ているような車が次から次に・・・
  ハイエース？キャラバン？外人から見たら同じだよ！
  
  車に文句言う人はそれだけ車にこだわりがある人
  それにムカツイテ反論してる人は車を愛した人
  お互い尊重しあって仲良くしようよ

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  コメントID：979903 2006/12/19 22:29

  バンだと思えば、この程度じゃないかと自分は思っています。所有欲を満たすための車じゃないですしね。もっとひどい車も多々あります。のんのんさんは試乗はされなかったのでしょうか？。エンジンうるさいとか、内装が安っぽいなどは試乗すれば、１分もかからず気が付くような気がしますが・・。もし不満があるのなら、まず自分で解決の道を探してみてください。今は簡単に情報も材料も手に入りますし、いろいろなお店もありますし。

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  コメントID：979902 2006/12/19 21:45

  のんのん、しゅばん＜言わんとすることは分かりますが、その程度のレベルでしか判断できない輩が、トヨタの企業体制まで口を出すとは・・・・見ていて恥ずかしくなります。
  もう少し現状の車社会の置かれている現状や環境対策について勉強してみることをお勧めいたします。

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  コメントID：979901 2006/12/19 21:20

  ヂーゼル車のフル加速のエンジンの爆音以外はおおむね気に入ってます。なんといってもかっこいい。こんなかっこいいバンは世界中にない。

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  コメントID：979900 2006/12/19 21:06

  僕は日産のＥ２４　キャラバンロイヤルからの乗り換えですが、あまりにもひどすぎて、比べられません。
  ２００系ハイエースのいかにも、なプラスチック多用の、質感の低さと、あまりにも軟弱なボディに呆れています。こんな車で、仕事車？と、言いたくなるほど薄いすぐにへこんでしまう外装。５ドアにした事による、綱性の低さ。各所がはめ込み式なので、立て付けの悪さによる、きしみ音。上げたらキリが無いほどです。
  初めてのトヨタ車なのですが、この車は、トヨタの堅実な商売？の本質を垣間見る事ができる、素晴らしい駄作ではないかと思います。
  こうでもしないと、世界一の企業にはなれないのですねｗ

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  コメントID：979899 2006/12/19 17:44

  だから200系売って自分の納得する車買えばいいだろ
  200系文句言う資格なし　のんのんっ

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  コメントID：979898 2006/12/19 16:45

  最近の車は作る時点で壊す（リサイクル）を考えてるから部品点数少なくはめ込みに簡単になってるんじゃない

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  コメントID：979897 2006/12/19 14:21

  200系のエンジンは、100系と比べると大変パワフルで車外の騒音も　だいぶ小さくなっています。
  　当然社内の騒音も比例して小さくなってきたので、その分遮音材を少なくすることが出来ました。
  　ユーザーとしては　その分を車内の静音に回して欲しかった。　
  　
  　トヨタの車は　どれも大変良く考えられていて　毎回進化していると思うが、もう少しユーザーの身になった進化の方向に進んで欲しいものです。
  
  　大変儲かる車ではなく、ユーザーが　納得し満足出来る車になって欲しいものです。

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  コメントID：979896 2006/12/19 08:04

  フットレストが発砲スチロールになっているのは衝突安全との関係があります。詳しく書いても一般には理解されないでしょうけど。他社車も似たような物があります。

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  コメントID：979895 2006/12/19 01:47

  100系があまりにも偉大だったからねー
  見方が厳しくなるのもわかるけど、
  200系に乗っちゃうと、あえて100系に戻ろうなんて気はまず起きないっす！