トヨタ マークII

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マークII

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • リア・トー調整

    前回、庭先アライメント調整を行ってから早や一年が過ぎました。 その間、車高、プリロード、足回り変更を繰り返す事かなりの回数。平坦路の直進時にステアリングセンターが徐々に右にかしげてきた。考えられる原因はブッシュのヘタリ、個別キャンバー変化、個別トー変化等色々考えられますが今回は一番メンドーなリアの ...

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    2005年4月4日 20:17 カーキチおやじさん
  • 適トー調整

    去年のエビスサーキットでコースアウトして以来、ハンドルが若干左に傾いている。 って事は、ハンドルを真っすぐにすると車が右に曲がっていく訳で・・・。 気になってたのと、GW入って暇になったので今日調整をやってみた。 余談ですが、マークⅡとアルテッツアの足回りはほぼ共通(だったはず!)で、フロントは ...

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    2012年4月28日 20:56 しろねこ@さん
  • ステアリングラック前出し、ナックル、ロアアーム交換

    フロントメンバーを加工してもらいました。 ステアリングラック取り付け部分を加工してあります。 ステアリングラックを削ります。 赤丸を付けた部分がメンバーに当たるそうです。 ロアアームを2.5cm延長から4.5cm延長へ。 ナックルも、タイロッド取付部がナックルから真っ直ぐ出ている、アッカーマンの少 ...

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    2018年3月25日 22:01 421kenさん
  • アライメンヨ

    調整前と調整後、とんでもない差があります。 よくこれで乗ってたな…w ちなみにリアのアーム類は純正です。ローダウンするだけで5度もネガキャンつくのね… 自分のマークトゥーがどうもフロントメンバー歪んでる疑惑があり、上手くアライメント取れずかなり苦戦している様子でした…。 風間オートの25m ...

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    2016年7月28日 07:14 kassyiさん
  • リヤサイドスリップ調整。

    タイヤのハミ出具合は置いといて、リヤトーアウト7m/km(テキトーに7度とか言ってたけど厳密には1キロ先で7mズレる、です)はヒドイって事で、仕事が暇になったので隙を見て調整です。 アームが偏芯ボルトみたいので付いてるのでクルクルすると棒が行ったり来たりします。 こんな感じにリヤのリムをツラに通し ...

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    2017年10月29日 09:56 -bravo-さん
  • Fロアアームカムボルト交換・アライメント調整

    前回テンションロッド・ロアアームを交換したときにやらかしてしまった後始末です…(-.-;) 右側のロアアーム付け根のカムボルトをまず交換しました。 緩めて取ればいいのですが、話は結構単純じゃなくなかなかボルトが抜けなくて焦りました…。 どうやら構造上足をバラすか、無理矢理抜くしかないので無理 ...

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    2010年2月10日 08:04 なー@さん
  • アライメント調整

    10月末なんですが、新品タイヤに履き替えたのとタイムが出なかった時の原因特定の為、数値として残したかった為やりました。 結果タイム出たので、良いデータが取れました(^^)

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    2019年11月9日 17:41 pu-azt-jzxさん
  • 足回り交換のため取り直し。

    純正アッパーアームが御臨終で急遽交換を余儀なくされることに。ついでに切れ角アップナックル、テンションロッド(JZX110)、ロアアーム(JZX110)も装着することに。

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    2013年5月18日 09:24 赤まっちゃんさん
  • URAS知恵の輪取り付け&またまたマフラー交換

    この前付けたHKSのマフラーがあまりにも擦ってひどいのでチェイサー納車の時もらったGPの砲弾に変えてみることに。 本当はデュアル欲しかったんですがMTにするまでお金節約します😂笑 ある物有効活用します笑 とりあえず外してみました。 この前溶接した所もう無くなってる… センターのガスケッ ...

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    2021年10月24日 23:34 のぶけ~んさん

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