トヨタ マークII

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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • エキマニでジャガイモ焼いてやんぞ!

    今はエコの時代。 せっかく燃焼による熱エネルギーを大気に放出してしまうなんて今の時代にそぐなってないです。 発生したエネルギーは有効活用してあげるのがエコです。 なので100均で耐熱容器となる入れ物を入手。 網のカゴ、網の蓋、針金この3個あればOKです。 さっそく針金で固定。 3箇所 ...

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    2009年10月4日 01:28 きYOさん
  • 月刊「マークⅡをつくろう」8月号

    ようやく涼しくなってきましたね♪ 作業にはいい季節になってきました! 作業を進めるためにも マークⅡも、埼玉に持ってきたい(切実 が、現実を受け止めて、千葉の実家でコツコツやっていきましょう(笑) というわけで、今月号はエンジン編です! 実は、こいつを付けてセッティング終わってすぐにチェイ ...

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    2016年9月24日 23:45 無☆料さん
  • エキゾーストパイプ自作加工!

    フジツボタコ足のように2-1間が長いほうが良い? 最終型の1G-Fも2-1間が長い。 この事からエキパイを何とかしようと考え、翌日から材料の調達。 (思いたったらすぐに行動)笑? お決まりのホームセンターへ行き、足場パイプを購入。 フランジは会社に転がっていた鉄板から切出し自作。 現車の ...

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    2012年11月15日 22:02 グランデ改さん
  • ビリオン・スーパーサーモバンテージ70

    昨年、2-1サポート部に巻き巻きした箇所。 使用したのは「ビリオン・スーパーサーモ70」 安価なので(^^)! ビニール箋がくっついて??異臭を放つのを防ぐために やむなく装着。 あと、センサーの活性化を目的として・・・・。 先日、OBにて新たに購入! 今回は、エキマニに巻こうか・・・・ ...

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    2016年5月6日 19:46 グランデ改さん
  • エキマニ交換

    純正のエキマニからHKSのステンマニに交換します、すでにダイレクトサクションにしてるので 遮熱板のカバーを外せばマニが見えます マニには計10本のボルトナットでエンジンに固定されてます、自分はタービンを動かさないでマニだけ交換したかったので E10のトルクスでスタッドボルトごと外しました、タービン ...

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    2023年10月25日 23:51 けんしん31さん
  • 純正中間加工Part2

    出口細くした分、音が小さくなったので中間に残ってた小さい方のタイコを加工。 写真の右側の小さいタイコに細工します。 加工内容は簡単。 中に入りそうなパイプ(50φくらい??)を適当な長さに 切って突っ込むだけです笑 今回は庭に落ちてた単車のマフラーを切って突っ込みました。 するとなんと ...

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    2007年6月6日 18:46 きYOさん
  • ワンオフステンタコ足

    ヤ◯オクでワンオフステンタコ足ゲット 純正を外しー ガスケットゎ新品 取り付けw 音ゎタコ足ーて感じの音でいい感じです(^o^)/

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    2014年7月13日 00:43 ☆ぴかるんさん
  • 純正中間パイプ 型起こし

    マフラーを作るのは2つのやり方があります。 一つ目は前回みたいに現物(車)に合わして一から作成する方法。 2つ目は既存のマフラーで型を起こしてその型に合わしてマフラーを作成する方法。 今回、中間ストレートを作成するに当たっては2個目のやり方を取ることにしました。 理由としては ※ 型さ ...

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    2007年6月26日 19:10 きYOさん
  • タコ足取り付け指でOK指でOK

    作業に夢中で作業途中の画像はないですがタコ足がなかなか入らなくて手こずりましたふらふらふらふら 作業に手慣れてる人は一人でも平気そうですがそうでない人は二人の方が楽です冷や汗冷や汗

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    2012年11月3日 11:31 チェイマンさん

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