クルマレビュー - マークII

マイカー

羊の皮を被ったオオカミ
- aa121787
- トヨタ / マークII
  ツアラーV (1996年)
- - レビュー日：2023年11月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

シングルターボでトルクげあって速い
もっと見る
マイカー

21年が経過した１JZ-GTE搭載の車
- ぴぽたん
- トヨタ / マークII
  2.5グランデiR-V (2000年)
- - レビュー日：2023年10月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

加速も音もイイしとにかく丈夫で壊れないこと

不満な点

なし

総評

この車は勧めないね、今じゃ良質な個体も無くなってきてDラー整備記録簿の付いた車両を選ぶか、１Jに相当に詳しい人に付いてもらってOKならいいけど・・。やめといた方が無難。
もっと見る
マイカー

12年所有の感想
- じゅん＠JZX90
- トヨタ / マークII
  ツアラーV(MT_2.5) (1992年)
- - レビュー日：2023年10月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

素直に速いです。
合流や追い越しが余裕を持って出来るのは楽です。
また33万km到達しても消耗品を交換してれば、ヤバいくらいの大金が必要な修理が必要ないこと。
今までの大きめな修理はデフのオーバーホール、パワステポンプ交換、ハブベアリング交換(または中古ナックルごと交換)、フロントブレーキキャリパー中古交換(ブリーダープラグ周りの劣化による破損)、劣化によるラヂエター交換、ラヂエター油圧ファンのホース劣化による電動ファン化(JZX100ウォーターポンプ化)、エンジン・ミッション・デフマウント、定番のフロント左右ウインドウレギュレーター交換くらいかと。
デフやパワステが修理依頼で1桁万円後半かかったくらいで割と自分で対応出来ることも多かったり。
まだ複雑過ぎない年代の旧車なので車いじりがそれなりの素人でも手を出しやすいです。

不満な点

年代的に仕方ないが専用の純正パーツが出ないことがある。
最悪100や110等の新世代や他車純正、または社外品(リビルト含む)などで対応してます。
外装も大分90マークIIの種類が減ってきたのが心配。
また燃費は通勤などの下道で荒く踏んだり(加速ガンガン)すると6km台が普通、丁寧(加速は緩やか)に踏んで7後半〜8km前半。
高速が長ければ10や11kmもいきましたが、基本は2.5ターボなのでよくはないです。
全長も直6なせいもありボンネットは長く、トランクも旧世代セダンなので長く取り回しは慣れが必要。(死角が多い交差点では特に気を使う)

総評

いい事も悪いこともありますが、自分自身は気に入ってます。
なんだかんだ人気な車種であるので、国内はもちろん海外系も社外パーツがありますし手間を別にすれば案外なんとかなります。
また家族3人乗り(1人チャイルドシート使用)くらいなら問題なくファミリーユースも可能ですし。(荷物は多少考えないとなりませんが)
ただ、うちは嫁も致命的に壊れるまでは乗ってていいと言ってますし、息子も気に入ってくれてますので維持できてますが、普通はなかなか難しいのかなとも思います。
なんだかんだ登録から30年経過した立派な古すぎる車ですし...。
もっと見る
マイカー

初ドリ車
- たくみ@GRB
- トヨタ / マークII
  ツアラーV (1996年)
- - レビュー日：2023年10月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
総評

最高です👍
もっと見る
マイカー

鬼耐久
- AKKY@サーキット
- トヨタ / マークII
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2023年8月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

今の車にないスッキリしたカッコよさ
とにかく壊れない頑丈さと扱いやすいサイズ

不満な点

車が好きな人以外にはおすすめできない年式

総評

個人的にはノーマルで大事に乗りたい車です
もっと見る