トヨタ マークX

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マークX

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • LSD O/H

    機械式LSD(CUSCO TYPE MZ SPEC-F, 2WAY(1.5WAY))をO/H。 整備時距離 :106110km

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    2019年8月25日 16:42 mura@RCFさん
  • LSD分解チェック

    LSDの不調?と思われる現象が発生したためLSDを降ろして分解。 結果、こいつはシロでした。 問題なさそうなのでO/Hとまでは行かないところで止めてこのまま元に戻すことにしました。 それにしてもここまで無傷とは、流石TOTALのレーシングオイルを3000km目安で交換しているだけのことはあるかな ...

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    2017年7月30日 01:01 mura@RCFさん

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