マフラー - 整備手帳 - MR-S
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エキマニ交換時注文部品
エキマニ交換の際の参考になれば・・・ 【ガスケット類】 エキゾーストガスケット 17170-22010 フロントパイプガスケット 90917-06065 【ナット・ボルト】 エキゾースト側ナット 90179-08228 x5 フロントパイプ側ナット 90179-10070 x3 遮蔽版固 ...
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2018年2月20日 22:40 ぺどんぎさん -
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ロッソモデロ マフラー取り付け
自作したマフラーの排気漏れが激しいためちゃんとした既製品を買った。 やはりマフラーを作るのにも素人と職人では雲泥の差だ。 その名もロッソモデロのTi-C 写真は届いてすぐのもの。 チタンテールが一目散に目に入った。 しかし溶接を経験した素人なりの解釈だがこのロッソモデロTi-C..... ...
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2018年7月22日 01:55 ゆうとのすけさん -
エキマニと触媒を交換（その１）
前作業としてバンパーの取り外しです。 赤丸の５箇所のグロメットを取り外します。古いものは、取り外す時に割れるものもあります。 下に潜る準備です。 下側にもグロメットが３箇所あります。 赤丸の部分です。ちょっと解りづらいです。グロメットは樹脂製ですが、錆びが出ています。泥を噛んでいることも多いと思い ...
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2019年10月13日 13:32 めうかーほさん -
純正エキマニ 第二触媒くり抜き 触媒レス
どうもこんにちは！solです！ 今回は純正触媒のくり抜きを行いましたのでまとめてきます！ まずはエキマニを外していきます！ (ここが一番難しい...) ボルトナットが錆び付いていて全然回ってくれません。 そこで活躍するのがツイストソケットです。 これはソケット内がツイスト形状になっており、ハ ...
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2017年7月11日 15:25 y a m a .さん -
等長エキマニ導入O2配線加工
SPIDERLITEの等長マニを導入。 取付に関しての注意事項は2点かなと。 ①マニ本体の取付に関しては、純正スタッドボルトは使えないので別でボルトナットを用意するぐらい。自分はジュランのフランジボルトで代用。 (2023.06.09追記 等長エキマニなど純正ステーが付けられない物はいずれ必ず割れ ...
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2022年6月13日 15:31 rikitoさん -
マフラー交換（バンパー取り外し）
左右の側面にボルトが付いています。 丸の部分はあまり折りますと ちぎれる様な感じのパーツです。 底 底 フェンダーとボディのつなぎ目部分辺りの タイヤハウス内にネジが左右に１個づつ付いています。 長いドライバーまたはラチェットの延長が あれば簡単に外れると思います。 マフラーの吊りゴム辺りです。 ...
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2011年4月20日 22:55 ニードルさん -
マフラー交換（バンパー上部、ライト取り外し）
マフラーを交換する時に バンパーを外してから交換します。 バンパーは上部、下部などにビスや プラスチックのパーツで固定されています。 まずは上部から プラスチックのパーツ５箇所で留まっています、 外し方はマイナスドライバーで ゆっくり持ち上げて行きます。 熱で外れていたり、痛んでいて割れたり する ...
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2011年4月19日 22:54 ニードルさん -
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前期→後期 純正マフラー交換（前編）
2017.4.15 難易度は低いですが面倒です。 エンジン始動から暖気アイドリング中にマフラーからの煤（スス）が、かなり出ていました。 O２センサーやエアフロメーターを交換して、若干少なくなりましたが、治まってない。 そこで、17年17万キロのマフラーの内部自体にススが溜まっていて、それ ...
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2017年7月11日 23:45 alfa-no-1さん
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SPIDERLITEの等長マニを導入。 取付に関しての注意事項は2点かなと。 ①マニ本体の取付に関しては、純正スタッドボルトは使えないので別でボルトナットを用意するぐらい。自分はジュランのフランジボルトで代用。 (2023.06.09追記 等長エキマニなど純 ...
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