トヨタ プリウス

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サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス [ 50系 ]

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  • 50系プリウス後期の車高調整と下回りの洗車

    お盆休み前半は雨で全くプリウス乗らず…。 後半嫁さんとしまなみ海道走って遊んで来たので本日下回り洗車も兼ねて車高の調整したりしました。 見た目そんなに分かりませんが少し右側が車高が高かったので朝一GSにエア調整に行ってから車高調整開始です。 色々やってフロント右側は役10mm近く下げました♪ リ ...

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    2025年8月16日 20:32 MS-Vさん
  • スタビリンク交換

    こんな事になってたので純正相当品を購入からの交換!ちなみに左の上側(ショック側)。 ナットがちがいますね。純正のが当たり面積が大きい… 右側は特にブーツの破れなし。 77704kmにて交換。

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    2025年8月14日 15:21 まこと@M900F&50&L ...さん
  • 冬→新夏タイヤ・ホイール交換+ハブ清掃(2025.05.29)

    総走行距離125,405km サマータイヤ使用累計距離0km~ スタッドレスタイヤ使用累計距離~10,694km タイヤ組み換え 4,400円(バランス込み) 廃タイヤ処分 1,320円 ハブ清掃 4,400円(オプション) ーーーーーーーーー ...

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    2025年6月1日 12:07 はちはち丸さん
  • 締結剛性向上ボルト

    GRカローラ 2025のボルト流用です リアスプリングシート ヘキサゴンボルト  品番 90109-10194 @176円 x 4本 リアタイヤを浮かしてタイヤハウスのクリアランスを取り左右 各2本交換 規定締付トルクは55Nm (zvw51基準値) 左が外した純正ボルトで右がGRカローラ ...

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    2025年5月23日 18:30 デリオ@白プリさん
  • リアロアアーム交換

    助手席側のリアのロアアームのボルトが固着してCRCかけてハンマーで叩いてもボルトが動かずアライメント調整ができない状態だったので 、ボルトごと切り刻んでなんとか外して新品に交換しました

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    2025年5月21日 14:23 ぴぽぽ39さん
  • サスとステアリング交換

    11万キロ超えてきて、 高速走行時にギャップ越え時に収束するのに時間がかかるようになってきました。 友人G氏に相談してGRGarege岡崎にサス周りのリフレッシュの相談を… New SR MCの予定でしたが、 ローファースポーツのページを開いてのは気のせいかw ついでにPHV GR SPOR ...

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    2025年5月18日 13:18 バツ。さん
  • 車高調調整

    BLITZ ZZRの車高調の調整をしました。こちらは落とす前の車高です。 車体をジャッキアップしうまで支えた後、ロアアームをジャッキアップしてスプリングを取り外します。 BLITZとTEINは乗り心地がよくあまり落ちないそうなので全下げ+ロックシートを一枚抜きました。 調整式のショックアブソーバ ...

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    2025年5月10日 13:26 “FREEDOM”さん
  • 左後からコトコト異音!(画像はありません)

    50初期型プリウスです。 走行時、偶にコトコトと異音がしていました。日毎に音がするようになったので、内貼りを剥がし音が出そうな所を養生しましたが改善されません。 みんカラで検索したら上部アブソーバー取り付けネジの緩みが原因のようです。いつもの整備屋さんに修理依頼しました。 整備屋さんから連絡があり ...

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    2025年4月12日 20:09 naotake4さん
  • アライメント調整

    タイヤの内減りが有り急遽タイヤ交換とアライメント調整をしました 右リアがかなりのトーアウトしてました 前後ともに規定内にして貰いました リアタイヤの内減りが激しい

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    2025年3月4日 11:31 デリオ@白プリさん

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