80スープラ購入の注意点 - スープラ

 

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  コメントID：1021146 2009/03/04 09:46

  せっかく購入したスープラですが先日、自宅駐車場にて盗難にあってしまいました。もうすぐ２ヶ月たちますがまだ出てきません。保険の支払いも済み自分の所有ではなくなりましたが、かわいがっていた車だけに残念です。まだどこかで大事に乗っていてくれていれば、心が救われるのですが…犯人が憎いです。

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  コメントID：1021145 2007/08/22 01:11

  ８０スープラに復刻版。限定スープラが出るらしいですね。
  
  その名前が、Ｆ１のＴＴＥスープラになるらしいです。

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  コメントID：1021144 2007/05/11 09:58

  11年式のRZ－Sを購入しました。走行は6万8千キロですが、想像以上に値段が高かったです。納車がまだなのですが想像でわくわくしてる一番楽しい時期かもしれません。また分からない事などありましたら書き込みします。

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  コメントID：1021143 2007/03/10 23:25

  REASについては、やはり車高調は難しそうですね。
  後期型で探していて、なかなかいい車にめぐり会えないでいるのですが、後期型をいじる際はパーツが少ないような気がします。VVT付きは燃費も良くて新しいので良いかと思ってたのですが、改造するには不向きですかね？なにかたとパーツにVVT車は不可とあるものが多いような気がしまして。
  ヘタレさんは後期型との事ですが不便はありあませんか？

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  コメントID：1021142 2007/03/04 16:47

  http://www22.tok2.com/home2/favorite/SUPRA/tune/tune.htm
  のページで，ＲＥＡＳを取り外した方がいました。
  その他，いろんなことを書いてありますので，とても参考になると思います。

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  コメントID：1021141 2007/03/03 22:01

  ＲＥＡＳは，左右のアブソーバー内のオイル等をパイプ（？）でつないでロール等をコントロールするシステム（たぶん）です。
  オーバーホールは不可で，不具合が出た場合は，新品（３０万位だそうです）に交換しなければならないそうです。年式も古くなってきましたから，このシステムも満足のいく機能は果たせないのではないかと思います。
  もし，この機能が必要なければ，取り外すことができれば，車高調をいれることができるのではないでしょうか？
  ＲＥＡＳについての詳しい説明は，このページから「みんカラ」→「パーツレビュー」→「サスペンションキット」→「トヨタＲＥＡＳｂｙ犬出没注意さん」→「関連ホームページ」で見ることができました。参考にしてみてはどうでしょう。

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  コメントID：1021140 2007/03/03 20:51

  みなさん多くのアドバイスありがとうございます。まだ希望のスープラとは出会えず購入にはいたっておりません。REASについて知りたいのですが、車高を落として乗りたいのですが、REAS付きの車両の場合、車高調での対応品ってないですよね？ダウンサスで車高を落とすのでしょうか？車高を落としたいので後期のRZは避けてたのですが、車高を落とす良い方法はありますか？

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  コメントID：1021139 2007/02/27 21:52

  ヨウヘイさん、初めまして。後期型のRZ-S＋１７インチキャリパに乗っているヘタレと申します以後よろしく。
  RZ-Sに１７インチをオプションで付けている車両ならばABSはRZと同じモノの筈です。１７インチの方のスポーツABSはブレーキのマスターシリンダーがキャリパー容量アップに対応させる為１６インチのモノより大きかったような気がします。
  メーターの改竄は可能です。後期型はスピードメーターにオドメーター付いてますからこれを低走行距離のものに変更したら、あら不思議、低走行スープラのできあがり！！となります（笑）。
  同等の状態であればRZ-SよりRZ買った方が間違いなく１７インチのキャリパー付いてるし、外されてなければリアスあるし、シートも一応セミバケ、リアシートもファブリックでなく人工皮で質感がいいですし。
  あと１７インチのオプションつくとRZ-Sも車両上量が1500キロ超えて重量税がアップする筈です。
  個人的にはアフターフォローを考えるとディーラー系の中古車屋に車を探してきてもらうのが一番手堅いかと思います。
  いい車両に出会えることを祈ります。

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  コメントID：1021138 2007/02/26 21:57

  スポーツＡＢＳは，取り付けられているＧセンサーが横Ｇを関知するとはたらくＡＢＳです。コンピューターが検知された横Ｇに応じて，ブレーキの油圧をコントロールする仕組みですから，ブレーキ関係に何らかの違い（コネクタが差し込まれていたりするかも）があるはずです。
  ボンネットを開けてＲＺとＲＺ－Ｓの違いを見つけてみてはどうでしょう。グレードに違いがあるとはいえ，ついている部品が若干違うだけで基本は同じ車です。ＧＴ－Ｒのグレード違いを見たとき「なんじゃこりゃ」と思いました。
  Ｇセンサーの取付場所が分かればいいのですが・・・。おそらくパネル等をはぎ取らないと見つからないでしょう。メーター周りにも違いは見つからないと思います。ＡＢＳの作動の違い（通常作動・横Ｇを検知しての作動）をパネルに表示しても，見る余裕のあるドライバーなんてそうそういませんから。
  ボンネット内やブレーキ周辺の違いをＲＺを見て，見つけるしか方法はないかもしれません。

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  コメントID：1021137 2007/02/26 00:57

  MTで探してます。中古車はなかなか試乗できないのがネックですね。幸い、今はレガシィの強化クラッチ仕様でのってｍすので駆動系は注意して探して見ます。ありがとうございます。
  話しは変わりましてﾘﾆｱGｾﾝｻｰ付4輪ｽﾎﾟｰﾂABSって後期からあるようですが、RZには標準で、RZ-Sにはオプションのようです。RZ-SにこのABSが付いているかどうか分かる方法ありますでしょうか？