トヨタ ヴィッツ

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • インナーサイレンサーをブラックアウトする

    サイレンサーをポン付けだと、如何にもサイレンサー入れてますと感じでイマイチです。 マスキングして、出口付近のみ耐熱塗装を実施。 乾燥前なので艶々していますが、乾くとマッドブラックになります。 ちなみに、画像では黒くなっている外側もマスキングテープしています。 本体に取り付け。 自己満足の極みです。

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    2016年10月23日 07:56 よしアル@スイスポさん
  • マフラーコーティング

    マフラー交換後、自宅へ戻って来ただけしか走ってない。 汚れていない今の内に、汚れ防止対策としてシリコンスプレーでコーティングしておく事にした。 オドメーターは、800㎞位。 値段が高いバイクマフラー用の耐熱ワックスと同じ成分のこれで大丈夫。 ホームセンターで¥200位で売っているからね。 マ ...

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    2018年11月11日 10:01 Ayanosukeさん
  • TRD ハイレスポンスマフラー Ver.S長さ調整

    我が家のヴィッツも、来月末で納車から早3年になります。 先日交換したマフラーが長すぎるため、車検に備え長さ調整をします。 ラクティス用マフラーのテール部をカットして寸法を詰め装着します。 カットするのはここから。 まず、マフラーを取り外しサンダーでカットします。 メインパイプがφ48で、テー ...

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    2011年4月23日 14:13 Fluffymaniacさん
  • 強化マフラーリングに交換

    左が純正 右がTRD CRC(5-56)を大量に吹きかけてプライヤーで引っ張って純正品を引き抜き、強化品をハンガーにつけておしまい。 純正品がフニャフニャで伸びるので抜く方が大変です(^_^;)

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    2012年12月15日 22:52 くまもと.さん
  • マフラー2本出し 計画 その3

    仮組み編です。 後ろから見ると、 フィニッシャーに”ターンダウン”を選択した為か、結構控えめ(汗) これじゃあ、安全運転が(苦笑) まあ、 気分でフィニッシャー替えられるように、 マフラーカッターにしたんで、 今回はこれでよしっ! と。 左右で2mm程、平行が取れていない様子、、、 本組み ...

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    2013年3月24日 18:37 el_basserさん
  • マフラー2本出し 計画 その1

    DBA-KSP90の中古マフラーをヤクオフで購入。 愛車はDBA-KSP130だけど、 シャーシは、ほとんど同じなので、 いわゆる”ポン付け”が可能です。 これをベースに2本出しに挑戦です♪ 余談ですが、 DBA-KSP90のノーマルが取り付けられるなら、サード物もつくのでしょうから、 DBA ...

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    2013年3月23日 14:26 el_basserさん
  • マフラーガスケット+クランプ交換 @\1,966(車検準備)

    5月の連休あたりから、何かの拍子にマフラーからビビリ音がするようになり、最近ではエンジン暖気中でも音がするようになりました。 マフラーを揺するとフランジからカンカンと小さな音がするので、ガスケットとクランプの交換をします。 また、フランジボルトは再利用しましたが、締め付け時に多少きつかった部分があ ...

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    2017年7月17日 22:19 egc32さん
  • マフラーハンガー作りました(・∀・)

    みなさんこんにちは。 おぽぽすたいるのおぽぽですよ(・∀・) 完成です(笑) それで終わっちゃ整備手帳にならない|Д゚)チラッ 今回はバーナーを使った曲げと、溶接機によるハンガーエンド移植がおもしろポイントですよ。 ハンガーベースはホームセンター辺りで売っている建築材の羽子板なるもの(゚∞゚) ...

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    2019年7月7日 11:19 おぽぽすたいるさん
  • 出口交換

    切断前の状態からの 切断! 庭に転がってた古いゴミマフラーを短くなった長さに合わせて切って溶接して。はい!終わりw

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    2014年6月22日 10:48 よっし~@ポンコツさん

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