ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
新旧ホイール比較と現在のツラ具合
17インチ（旧） ホイール ： Eurodesign FOX-R (7J+48) ※F、R共に12mmスペーサー (7J+36) タイヤ ： ROTALLA F106 (225/45R17) コレはコレで個人的には結構好み♪ 18インチ（新） ホイール ： Weds MAVERICK 709M ...
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2017年3月20日 20:04 あんりょさん -
再び、スペーサーありなしでの比較
D入庫のためにリアの125mmスペーサー外して2000kmほど走ってみました。 その後スペーサー取り付けて再度体感。 リアが250mm広がるだけで安定性が格段に増すもんですね。 スペーサーつけ続けていたので、効果が分からなくなっていました。 最近サーキットに行けていないので、限界走行時にどういう ...
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2016年11月27日 01:57 たけぞうにいさんさん -
スペーサー装着！
Eibachのダウンサスを入れて、程よく車高が落ちたら、やはり気になったのでスペーサーを入れようかなっと、、、 後ろから見ると、タイヤが前後共内側に入ってるのが気になってしまい、カタログとは違うなぁって(^^;; で、探してたところ、みん友さんのたけぞうにいさんがECS Tuningのスペーサーを ...
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2016年10月15日 00:33 yasuyasu119さん -
ホイールスペーサー取り付け
足回りを交換し、車高が落ちたのはいいけど、やっぱりホイールが内側に入り込んでしまいました。 フロントは５ミリです。 リヤはショップでは１０ミリを勧められましたが、１０ミリが生産中止とのことで、思い切って１５ミリを選択しました。 フロントはこんな感じで、あまり違いがわかりません。 リヤはかなり攻めて ...
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2016年9月19日 15:47 コージ@XC60さん -
スペーサーでツラ調整！
前後共少しキャンバーをつけたらリヤホイールのツラが内側に入ってしまった為スペーサーで調整します。 ボルトも45mmに交換しました。 キャンバー作業直後。 フロントはこんな感じ。 あれっ、言われないとわからないくらいプチキャンバー。 もう少し寝てくれてもいいのにと思いましたが【紳士的 ...
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2016年8月7日 11:46 ゴル太郎さん -
スペーサー10mmから12.5mmへ
みん友さんが箱替えとのことで、ECS Tuningの12.5mmスペーサーをお譲り頂きました。 ありがとうございます！ これでECS Tuningのスペーサーが10mm、12.5mm、15mmと全部揃ってしまいました。 2.5mmしか変わりませんが、並べると割と厚みが違います。 スペーサー交換も慣 ...
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2016年8月4日 19:00 たけぞうにいさんさん -
皮剥きw
作業内容がDQNなので内容は省略で 画像のみお楽しみ下さいwww ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ (•ө•)♡ (´・ω・`) ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。 ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ ٩(๑´3｀๑)۶ 以上が作業内容ですが メリットよりデメリットが多いと思われますw 微調整で少し薄くする程度なら良いと ...
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2016年6月26日 05:07 ともポル@沖縄GTIさん -
42 DraftDesigns 8mmスペーサー
以前はECS TUNINGのホイールスペーサーで、フロント10mm、リア15mmを入れていたのですが、サーキット走行のときにハミタイはまずい、ということでリア10mmだけを入れておりました。 ローダウンフェンダートリムをつけてるので、約8mmまではワイド化できるため、フロントに8mmスペーサーを入 ...
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2016年6月15日 01:14 たけぞうにいさんさん -
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DCCノーマル車高にホイールスペーサーを付けてみる！
ご覧の通りガッツリ引っ込んでます。 ＤＣＣノーマル車高にホイールスペーサーを取り付けてみますよ。 （ちなみにＤＣＣサスは標準サスより１０ｍｍ低くなっています） 使用したスペーサーはＭＡＲＳ 100/112/5H 10mm と 15mm です。 （２枚ずつ重ね ...
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ノーマルクリアランス測ってみます
純正18インチのホイールサイズが 前後7.5J×18 インセット51です フロントフェンダーアーチからタイヤ接地面まで 右フロント 680㎜ 左フロント 680㎜ リヤフェンダーアーチからタイヤ接地面まで 右リヤ 680㎜ 左リヤ 675㎜ タイヤが新車装 ...
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純正ホイールをツライチ化
私は純正の17インチホイールのデザインが大好きです。 乗り心地やタイヤ交換時のコストも考慮し純正のホイールのままでの迫力あるスタイルにすることにしました。 純正のホイールは幅が7インチしかなく、35mmのローダウンのせいもあり前後とも奥に引っ込んで情けない ...
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