取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ターボマフラーデリートの交換2
アウトレットパイプの取り付け インタークーラーのホースと篏合部分に 塗装が付着していると奥まで嵌らないので 粗目の紙やすり等で落とします。 ここをしっかりやらないとパイプを固定するボルトの穴の位置に来ません。 次にボルトとブッシュを純正から移植 微調整しながら接続してバンドを固定 バンドの向きは他 ...
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2017年6月25日 10:38 ホーミーさん -
ターボマフラーデリートの交換
右インナーフェンダーロアを外して アウトレットパイプを外す。 T30のトルクス、8mmのソケット、ペンチ等でクランプを抜く。 ホースを外す、クランプはマイナスドライバーがあればいいです デリートの左上にあるバルブ外す、4mm辺りのヘックスだと思います。 狭い所なので小型の工具があると良いです。 次 ...
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2017年6月25日 10:18 ホーミーさん -
DVとターボマフラーデリート取り付け
ターボマフラーデリート着弾 説明書見て組み込み 取り付け時に少し難儀します。 ターボマフラーデリート取り付け 社外エアクリ(エアクリ取り外し済)なら工具さえあればなんとかなるレベル。 ただ、僕もショップに工具を借りて手伝ってもらい取り付けました。 ネジ脱落防止のマグネットは必須です。 角度がどち ...
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2017年6月5日 19:09 すぐるちゃーん@episod ...さん -
ディバーターバルブ交換
ブーストのかかりがいまいちで、ディバーターバルブを交換しました。大気開放の有無を選択できるタイプです。メーカーはxspowerというアメリカ?の会社のものです。ebayにて、6000円ほど。配送は香港からでした。有名なforgeとの値段差が大きく半信半疑で購入。上部ダイヤルでバネ強度の調整が可能で ...
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2017年5月14日 08:09 Ka1735さん -
お馬さんが増えたら..いっぱいの餌が必要 IC交換
いつもありがとうございます。 どんどんとモディファイが進んで行きますが... 病気のポチも収まりそうにないですね。 今回は、馬が増えた分.....カロリーが必要ですから 密度の高い冷えた空気を送り込む様に....NEUSPEEDのインタークーラーに 輸入元でも装着手順が出来ていませんので ...
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2017年2月17日 16:24 ガレージエルフさん -
ターボ車...やっぱり保険..フォージディバーターバルブ
ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のリクエストは、ブーストの保険 フォージのDVの装着ですね。 純正は、この位置に装着されていますね。 先ずはDVを取り外して DVを装着して行きます。 装着はこんな感じですね。 後は、配管等を施して終了ですね。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間 ...
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2017年2月9日 13:26 ガレージエルフさん -
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