エアコンが突然冷えなくなり　再始動で冷えます - ゴルフ (ハッチバック)

 

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  きんさん７ [質問者] コメントID：1718116 2025/07/18 08:35

  直りました！
  原因は　エンジンヘッド部分から　バッテリーのマイナス端子へ付けた「アーシング（ケーブル）」でした。
  
  ゴルフ７は　バッテリーのマイナス端子に「電流センサー」をがあり　そこを通さずアーシングすると
  「電流が少ない　→　走行に問題ないエアコンを止める」を
  勝手にするそうです。（インターネットで調べまくりました）
  　バッテリー後ろ側（助手席側）の　アースポイントに　
  ケーブルをつないだら　直りました。
  　アースポイントが　別に有るとは！　国産車とは違いますね。お騒がせしました。

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  きんさん７ [質問者] コメントID：1717933 2025/07/08 09:28

  ベンリデス研究所　様　ありがとうございます！
  なるほど「エアコンのメインボードの不良」ですか。
  
  自分で　メインボードまで辿り着けそうにないので
  ディーラーか　電装屋さんに　依頼します。
  原因が特定できて　スッキリしました。
  ありがとうございました。

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  ベンリデス研究所 コメントID：1717932 2025/07/08 08:09

  おそらく、エアコンのメインボードの不良だと思います。
  エアコンは、車のメーカーや車種とは関係なく、エアコンメーカーと機種の問題です。
  
  随分昔のことですが、当時乗っていた車で同じ症状になりました。
  新車で購入し、オプションのデンソーのオートエアコンを取り付けましたが、5年目の車検の直前になってのことです。
  
  エアコンのコンプレッサーというのはいつも動作しているわけではなく、エンジンを始動して、最初はしばらくは動作し、設定した温度になると停止するようになっています。
  そして、また温度が上がって来たときに始動するものですが、それが始動しないという現象になりました。
  一度エンジンを切って、またかけ直すとエアコンも始動し、同じ現象でした。
  
  まもなく車検だったので、民間の車検工場にてついでに見てもらいましたが、エアコンのメインボードの不良で、コントローラー丸ごとの交換となり、パーツ代だけで4万7千円という事でした。
  パーツ代の値上がりと、工賃を含めば、現在なら8万円くらいになると思います。
  外車だと、同じ修理でももっと高くなるのが普通でしょう。
  
  その時には工場で修理行わず、ハンダの浮きを疑ってみました。
  ハンダというものは、見た目には正常でも、年数が経つと接触していないという現象が出ることがあります。
  メインボードを取り外して、裏側のハンダを溶かし直して動くようになりました。
  しかし、1か月くらい経過してまた動かなくなり、今度はハンダを溶かし直しても、オートエアコンには復旧せず、マニュアルエアコンとして、そこから7年間使えました。
  
  自分で修理をしようと思うなら、まずはメインボードを取り外して、裏のハンダを溶かし直してみる事です。そして、表を見て、電解コンデンサーに液漏れがあったり、ゴムが飛び出しているようなものがあれば、電解コンデンサーを交換してみる事です。
  これで、直るかもしれません。
  
  リレーは、濡れたりしなければ、殆ど壊れるこはありません。
  リレーが動かない現象は、殆どその制御回路が壊れているものです。