ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - V40
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フロントブレーキ大径化
リヤに続いてフロントも大径にします。 ブレーキの改造は自己責任です。流用も完璧かどうかは分かりません。 この整備手帳を参考にして何があっても責任は持ちませんので悪しからず。 自分のT4はマツダでいうアクセラの2.3モデルと同じフロント300mm それを上位のT5やD4、後期型のT3に使われ ...
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2024年5月22日 16:58 ニコチンマニアさん -
リヤブレーキリフレッシュ&大径化
ローターがとっても摩耗してるのでリフレッシュしようとしたら。 普通にローターとパット変えるだけでもそこそこなお値段になるので。 どうせなら大径化することにしました。 大径化の情報はみんカラの先輩方を参考にさせていただきました。 S60用のソリッドローターにビアンテ用のキャリパーサポートでボル ...
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2024年4月10日 23:43 ニコチンマニアさん -
ブレーキローター交換
いきなり完了の図ですが、ショップ作業につきご容赦ください。 私は、軽作業のみアシストしてました。 重要保安部品なので、基本はプロにおまかせです。 こちらはフロントです。 交換:62123km こちらリヤです。 今回は、ローターとパッドを4輪同時交換です。 どうでも良いことですが、ハブの錆が目立 ...
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2023年4月22日 23:21 ハルアさん -
Fブレーキ ローター&パッド交換
一年前から純正部品を手配してあった、Fブレーキロータとパッドを交換しました 交換時走行距離:99720km 手順は海外のユーチューブ動画を参考に行いましたが、一番最後のブレーキロータを取り外すところがサビでがっちり固着しており、ハンマーで叩こうが外れません そこで、またユーチューブを検索し、固着 ...
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2021年7月24日 12:39 hatthiさん -
ブレーキローターを交換
ブレーキローターを交換。 キャリパーは、フロントが社外品、リアはブラケット交換大径化しています。 海外サイトでFORD FOCUS RS MK3用を探したところ、 以前使用して満足度の高かったDBAの前後ローターセットが比較的リーズナブルだったので仕入れました。 フロントは1年前からGiro d ...
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2020年7月22日 15:28 CAZESさん -
ブレーキローターとパッドその他を交換
6月の雑誌レブスピードの取材時に2ピースローターに交換してから約6ヶ月…スリットが行方不明に(@_@) 凄く効くブレーキパッド、超グリップタイヤBSポテンザRE-71R、そして重い車体…ローターも辛かったでしょう、お疲れさまでした。 2ピースローターなのでベルハウジングはそのまま、外周部ローターを ...
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2019年11月22日 20:49 CAZESさん -
リアブレーキローター交換(2回目)
見てのとおりスリットがほとんど消えた。 車検を間近に控えているので、Dから交換を推奨される前に黄色工房へ。 なおスリットが消えたのにはキッカケがあり… ゴムブッシュからリジットに変更したら、カーボンパッドの威力が最大限に発揮されローターを削ってしまった。 ダストも大幅にアップ! そのおかげで効きは ...
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2018年8月11日 18:18 パンダーZさん -
ブレーキローター・パッドを交換してみた
サーキット走行をするため通常の何倍もの速さでブレーキ周辺部品は消耗します。 今回はDBA 4000 T3 スリットです。キャリパーがフォーカスRS MK3純正なので、それ用のローター各種を検討した結果、これにしました。 https://www.dba.com.au/ http://www.shi ...
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2018年5月21日 12:54 CAZESさん -
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