ブレーキ関連 - 整備手帳 - アプリオ
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
キャリパー固定ボルト交換
ディスクローターを交換して、フローティングピンがチタン焼色風なので、キャリパーサポート等のボルトも色を揃えたくなりましたσ^_^; サクッとネジロックを塗布して完了♪ 今度は、キャリパーのボルトが気になる…σ^_^; リアも手持ちのボルトが二本あったので交換 全部、統一したい… オヤジの娯楽です ...
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2020年6月28日 17:22 MOMOちゃんさん -
アプリオ帰還 リフレッシュ整備(ブレーキキャリパーオーバーホール)
フロントブレーキキャリパーの整備です。 10年前に乗り出し整備でOHしているので、特に不具合はないのですが、フロントフォークが新品なので気分よくしたいので、分解整備・清掃をしました。 フロントアクスルやメーターギアも分解・洗浄・組付けです。 触った所は「新品状態」を目指します。 組付け完了 ...
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2019年1月14日 01:15 Fumi_Ogawaさん -
アプリオ帰還 リフレッシュ整備(外装整備、マスターシリンダーオーバーホール)②
ブレーキは特に問題なく効くのですが、またしてもブレーキ液が新品のマスターに交換したにもかかわらず漏れだしました。(涙) エアー抜きをしたり、ブレーキのタッチを確認する際に強くブレーキを握り過ぎているのかもしれません。 自動二輪と同じ感覚で力を入れてはいけないのかも。YAMAHAの原付マスターの ...
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2019年1月14日 01:04 Fumi_Ogawaさん -
アプリオ帰還 リフレッシュ整備(外装整備、マスターシリンダーオーバーホール)
古いバイクの整備は、使える部品、補修すれば使える部品、交換する部品の取捨選択を考えつつ、手順良くローコストに段取りをつけて整備することが面白いところです。 今回のアプリオ号は、特別人気があるバイクではなく、将来への投資になるようなものでももちろんなく、自分のために自分が気持ち良く乗れるバイクを ...
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2019年1月14日 00:58 Fumi_Ogawaさん -
後ろのブレーキを強くしたかったので
後輪のわきの下のほう (ギアのボックスっていうの?)に あるネジでブレーキを調整します。 ちょっと緩んでたみたいで、 修正後は、適正に稼働しました!
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2017年9月12日 00:41 かずとよさん -
フロントブレーキフルード交換
たしか購入から交換したことなかったのとゼファーで使用したブレーキフルードが余ったので交換します。 ゼファーで使用した余り。 マスター開けてたらみごとに茶色。 フルード足しながらエア抜きして完了。 透明なフルードになりました。 多少タッチは良くなったかな?
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2014年1月26日 16:40 kumappyさん -
ブレンボキャリパー装着 通称ヤマンボ
前にアクシスのフォーク&ブレーキ移植したのに、やっぱブレンボキャリパー欲しいってなって… ヤフオクで物色🎶🎶 ヤマンボとKN企画のメッシュホースGET😁👍 純正のいらねぇフロントSETが売れたんで、そのお金で買えちゃいました😄安ッ❕❕❕ 早速フロント周り外して、 車屋で真空エア ...
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2012年12月1日 00:02 NINO3さん -
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190φローター投入
組み付けは、至難の業です。 ローターを取り付ける際は、ホイールに仮留めした 状態でつけましょう。 そうしないと、キャリパとホイールが干渉して、インストールできません
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2011年7月14日 21:46 やま子さん
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