ヤマハ シグナスX SR

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    1. 整備1の説明

    【シェアスタイル】30系 アルファード/ヴェルファイア後期 パワーバックドアオープンキット 取付動画動画あり

    30系アルファード/ヴェルファイア後期パワーバックドア搭載車専用! 重いバックドアを自動でオープン! 車外からバックドアのスイッチを「二度押し」または「長押し」で電動オープンが開始します! お乗りの方、動画を参考にぜひご検討ください。 ※商品の動画などビシバシ撮影しアップしております。   ...

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    2018年12月26日 10:56 株式会社シェアスタイルさん
  • ウェイトローラー交換

    18423km走った純正のウェイトローラーです。 削れてしまっています。 今回はデイトナ製ウェイトローラー13gを使いました。 シムワッシャーを間違えて0.6mmを買ってしまいました。純正は1.0でした。

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    2018年8月13日 19:35 イシカワシンさん
  • オイル交換

    なじみのバイク屋でオイル交換!

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    2015年10月31日 17:04 MUK0727さん
  • 旅後リフレッシュ

    1,746キロの九州一周を終え今日はメンテしました。 駆動系ご開帳〜 良くもあり悪くもある。。。次回はケブラーよりナイロンベルトしようかと、、、 ん〜 道中登りが辛かったのでウェイトローラーを軽めに振り、クラッチスプリングを少し強くしました。 エンジンオイル・プラグを交換し、洗車しておしまいです。

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    2023年4月26日 16:57 Shin.1さん
  • 4型シグナス イグニッションコイルステー切断!

    4型は純正だとイグニッションコイル がここにあります。 普通は特に問題になることはありませんが、デカいコイルを付けたいとか、ロングシリンダーにしたいとかいう話になると問題になります。 写真でもわかりますがロンクラとTTMRCのRRヘッドを使うと純正品のコイルが当たるので移設します。 aRacer ...

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    2021年10月7日 17:24 kaoringo777さん
  • ユニバーサルホルダーを作ってみる。その1

    今後弄るであろうプーリーのウェイトローラー交換用に専用工具を作ってみます。 今回購入したのは9g 10gのウェイトローラーとシムワッシャーのセット。 ユニバーサルホルダーは既製品もありますが、簡単な構造なので自作に挑戦です。 ま、ケチなだけなんですがww 既製品の寸法を参考にまずは簡易図面化 ...

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    2015年4月11日 22:57 AHRのび太さん
  • センタースタンドのブッシュとカラー交換&オイル交換

    センタースタンドのブッシュとカラーを交換しました。 何だか6000回転ぐらいからジ~ジ~っと異音が発生しはじめまして、はやくもオーバーホールしたエンジンが壊れたか・・・と思いましたがアイドリングでは異音もなく回転も安定していて異常は感じられないセンタースタンドを立てて空ぶかしをしても異音は出ない ...

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    2018年10月8日 21:05 オデッピ~さん
  • 手掛かり

    バイクのカバーを止めてたのを発見💦 若干の逃走ルートが解った🌟 国道25号線にでて、西か東へ行ってるので防犯カメラ探して絶対見つける💦

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    2017年4月16日 12:23 なのたんさん
  • WR12g→9g

    2種ツー参加のため 23738km

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    2020年8月2日 18:17 Z1_DAEGERさん
  • 備忘録 駆動系

    ウェイトローラー9.5g KN企画、長め強化ベルト 新品時、太さ21.5㎜ 50キロ走行してベルト慣らし完了。 5,500回転でクラッチイン。 6,000回転でクラッチミート。 7,500〜8,500回転で変速、加速、終速 終速メーター読み102キロ 中速重視の傾向

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    2020年5月28日 20:28 Shin.1さん

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