クルマレビュー - MT-10

マイカー

頭の悪いバイクは好きですか?
- のりものおじさん
- ヤマハ / MT-10
  STD (2017年)
- - レビュー日：2024年7月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

R1譲りのパワー、悪役が乗ってるしか思えないクロスプレーンのエンジン音と見た目。
意外と乗りやすいし素直な出力。

不満な点

燃費が悪く17リットルタンクだと長距離に不安が残ります。夜間のツーリングなんかはこまめな給油が必要です。

総評

値段は高いですが、それなりに乗れば楽しめるバイクです。
アクセルレスポンスやトラコンの介入度変えられます。
そして、この日本人なんて知らないよというポジション…乗れる人は限られるんじゃないかと思います。
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マイカー

意外と街乗りもしやすい。見た目は賛否両論。
- takebell
- ヤマハ / MT-10
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
不満な点

車検証くらいしかシート下に入らない。
燃費が良くない。エンジンの排熱が暑過ぎる。

総評

意外と街乗りもいける。見た目も慣れるといい感じ。
クロスプレーンの排気音が気持ちよい。
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マイカー

最強最速のオッサンバイク
- おさムラーノ
- ヤマハ / MT-10
  STD (2017年)
- - レビュー日：2021年2月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

軽い、速い、人と被らない

不満な点

自分は気に入っているが、現行車で不人気投票したら間違いなく一桁台でランクイン(笑)

総評

すごく良いバイクです。
リアキャリアを装着すれば、一服プチツーからキャンプツーリングまでなんでも出来ます。
が、大型デビューの一台としてはオススメしません。危険です。
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マイカー

クロスプレーンエンジン最高
- daichi 1250
- ヤマハ / MT-10
  STD (2017年)
- - レビュー日：2021年2月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

音と圧倒的なパワー
2気筒3気筒4気筒全てを味わえるような感覚

総評

所有満足感が高くとてもよいバイク
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マイカー

クロスプレーンの音を楽しむバイク
- 仕様屋
- ヤマハ / MT-10
  STD (2017年)
- - レビュー日：2020年11月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

・クロスプレーンエンジンの音
　(akrapovicに変えたら更に良化)
・6000回転以上での暴力的な加速(STDモードでもガバっと開けるとフロントが簡単に浮きます)
・フロントマスク(異論はあると思いますが。。)
・クルコン(右手が楽)
・あまり見かけない

不満な点

・オートブリッパーが無い。
・夏場は熱がすごい。(高速走行中でも熱い)
・２速発進レベルのギヤ比のため、出足 1発目のトルクはかなり弱め。その代わり１速で100km/hオーバーまで行ける。
・航続距離が短め。燃費が悪いのは仕方ないですが、タンクもそんなに大きくないので190kmで給油したくなりますね。

総評

MT-07からの乗り換えです。
自分ではとても使いきれない性能ですが、スゲー高性能なバイクに乗っている感が有り、満足感はすごく高いと思います。

下記と比較してMT-10にしました。
・CB1000R：クルコンが無い。スクリーンが合わない感じがした。上下クイックシフター・レギュラーガソリンは魅力。
・S1000R：頑張れば買えるがやはりBMWなんでメンテナンス費用が高くなりそう。

MT-10に決めた理由は
ブリッパー無い以外は高級装備テンコ盛りの国産バイクで馬力も文句なし。クロスプレーンの独特なエンジン音を楽しんでみたかった。
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