整備手帳 - MT-125
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2026年6月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
進化が止まらない！ トヨタ プリウスのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
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2026年10月28日 16:53 REVOLTさん -
12V ACC電源リレーユニット 接続
ODO 39566km 昨シーズンコミネの電熱を使ってあったら良いなが発売されたので購入 全身フル電熱だとバッテリー管理はしっかりしておきたいので待望のアイテムだ コミネ KK-932 12V ACC電源リレーユニット ヒューズに加えてリレーのスペースも確保しないといけない ヒューズやリレーは ...
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2026年10月24日 04:01 アサヒナさん -
ドラレコ 固定方法 変更
ODO 39566km 強めの両面テープで固定していたがSDカードの抜き差しをすると粘着力が弱っていくのでマジックテープに変えてみる 二箇所で固定することでドラレコの本体が運転中にズレてしまうのを予防してくれそうだ
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2026年10月20日 18:18 アサヒナさん -
フロント ブレーキスイッチ 接触不良
ODO 39566km フロントのブレーキスイッチの反応が悪いのでダメ元で何とかしてみる 二箇所穴が空いていて金属製パーツが見えるのでそこへ接点復活剤を注入 何となく反応が渋いので後日交換する
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2026年10月20日 18:15 アサヒナさん -
リア ブレーキパッド 交換 2
ODO 39193km フロントの交換から日をおいて実施 キタコ 632RSI 777-0632077 リアのパッドピンは高いので前回は交換したが今回は磨いて再利用する 1000番1200番2000番+ピカールケア 600番を使っても良さそうだな あと1000kmは使えたな メモ アクスル ...
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2026年10月16日 05:50 アサヒナさん -
フロント ブレーキフルード 交換1
ODO 38750km ビニールでハンドル周辺を養生 布を当ててフルード飛散を防止 シリンジで抜く時より継ぎ足す時に飛び跳ねそうなので注意 ワンウェイバルブを使う場合はブリードスクリュのキャップを取り外した方が楽 50ml以上75ml未満排出 フロントとリア合計で多く見積もっても150mlあ ...
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2026年10月11日 20:35 アサヒナさん -
フロント ブレーキパッド 交換 2
ODO 38750km 前回交換してから16411km走行 純正との違いが分からないので今回も安く手に入るSBSブレーキパッドを使用 (ディスクの減り具合の事を考えるとかえって高く付くのかも知れないが) キタコ 671 RSI 777-0671077 リアのブレーキパッドは後日交換を実施す ...
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2026年10月11日 04:29 アサヒナさん -
バーエンドのボルト交換
ODO 38750km バーエンドに付属しているボルトが悪目立ちするので交換する 首下40mm 全長約46mm ドンピシャで同じ形状 ボルトに艶がないので若干の違和感はあるが仕方ない
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2026年10月11日 03:30 アサヒナさん -
リア リザーバータンク 補修
ODO 38750km 純正のリザーバータンクにはグロメットが付いていたがデイトナ製のタンクは取り付ける穴のサイズが小さく入らなそうだったのでゴム製のカラーで挟む事にした 振動で傷まない為に必須なパーツ 純正のサイズに合わせたのでカラーが大きすぎた もうワンサイズ下で良さそうだな
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2026年10月11日 03:13 アサヒナさん -
フェンダーレスキット 再度取り付け
ODO 38392km 純正フェンダーだとリアブレーキのメンテがやりにくいので交換する事にした メモ 前回はウインカーを取り付けるのに苦労したがシリコンスプレーを噴霧する事でスペーサーがすんなりはめ込めた 今回は純正クリップを慎重に取り外したので再利用も出来た ヘルメットロックがウインカーに少 ...
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2026年10月4日 00:12 アサヒナさん
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