北海道・東北地方のサーキット4選

十勝スピードウェイ

北海道を代表するサーキットが「十勝スピードウェイ」です。十勝スピードウェイは北海道は帯広空港の近くにある全長5.1kmのサーキット。この5.1kmすべてを使うコースがグランプリコース、東側の3.4kmを使うのがクラブマンコース、西側の1.7kmを使うのがジュニアコースとなっています。また、インフィールドにはコースレイアウトの変更によってさまざまなコースを作れるショートコースも用意されています。

サーキットライセンスが無くても走行は可能ですが、ほかのサーキット同様にライセンスホルダーのほうがリーズナブルに走行することができます。

ライセンス料金は14,000円で、スポーツ安全保険の掛け金を含み、入場料が無料になります。一般の4輪の走行料金はクラブマンコースが25分6,000円、4輪ジュニアコースが11,000円、4輪ショートコースが2時間未満で5,000円・2時間以上8,000円となっています。

青森スピードパーク

東北地方にも初心者向けのサーキットが数多くありますが、今回はスペースの都合上いくつかに絞らせていただきます。

最初に紹介するのは青森県にある「青森スピードパーク」。青森県の形をモチーフにしたというコースは全長約2km、最長直線300ｍという本格派。

4輪グリップ走行は半日（30分×3セット）が6,000円＋1,000円（計測器）、１日（30分×6セット）が9,000円＋1,000円（計測器）。営業は日曜祝日のみで、土曜と平日は問い合わせの上となっています。

スポーツランドSUGO

東北最大のサーキットが宮城県にある「スポーツランドSUGO」。ここはスーパーGTやスーパー耐久も開催される本格的なサーキットです。

ナンバー付き車両でのスポーツ走行にはライセンスは不要ですが、SSCM（SUGOスポーツクラブメイト）の会員になると走行料金などが割引きになります。

ナンバー付き車両SSCMの年会費は入会時18,800円、更新時13,300円となっています。4輪の走行料金はビジターが25分で9,800円、SSCM会員が4,900円。そのほかに施設利用料として1日あたり1,200円が必要。

ビジターと会員の走行料金差は5,000円なので、年間に４枠以上走るのなら会員になったほうがリーズナブルになります。

エビスサーキット

もう1カ所忘れてはならないのが福島県の「エビスサーキット」です。エビスサーキットは大小さまざま10のコースを備えるサーキットで、東北サファリパークの敷地内にあります。

このうち4輪用サーキットで長めの距離を持つのが東コースと西コースで、いずれも全長は約2.1kmとなっています。ただし、西コースについては2021年2月に発生した地震の影響によって1.1ｋｍで運用され、公示日や貸切も多くなっています。

東コースと西コースを走るためには4輪ロードライセンスが必要で、入会金8,000円、事務手数料5,000円、スポーツ安全保険料1,850円、さらに年会費18,000円が必要になります。

東コースの走行料金は30分2,500円で別途保険として500円が必要（スポーツ安全保険加入者は不要）です。

甲信越とその周辺のサーキット4選

富士スピードウェイ

東日本でもっとも有名なサーキットと言えるのが、静岡県にある「富士スピードウェイ」でしょう。

富士スピードウェイのレーシングコースは、全長約1500ｍのストレートを持つ、世界的にも珍しい超高速サーキットです。このレーシングコースを走るのはちょっと躊躇してしまうという方でも、ショートサーキットと呼ばれるミニサーキットなら走りやすいはずです。

ショートサーキットはル・マン24時間のウイナーでもある関谷正徳氏が監修したコースで、レイアウトの変更によっては18種類ものコースに姿を変えることができます。

最長のコースは920ｍで、最大下り勾配は5％にもなります。ショートサーキット用のライセンスは21,500円で取得可能。走行料金は平日で25分2,800円となります。

スポーツランドやまなし

山梨県の「スポーツランドやまなし」は230ｍのストレートを持つ全長約1kmのミニサーキットです。比較的アップダウンに富み、テクニカルなコースとなっていることが特徴です。

スポーツ走行を行うためにはメンバーになる必要があります。メンバーは1年間有効なSLyメンバー（年会費7,500円）と1カ月有効なLtdメンバー（月会費3,000円）の2種類があります。

走行料金は平日が20分1,960円、土日祝日が20分2,350円。計測機器は1日1,300円、共済費が1日500円となります。また、FLEX走行という特別枠もあり、こちらは計測機器込みで3時間連続5,750円（別途共済費500円必要）となります。

日本海間瀬サーキット

「日本海間瀬サーキット」は新潟県の日本海に面した位置にある全長2kmのミニサーキット。横に長いコースでコーナー数は14、高低差は約29ｍとなかなか変化に富んでいます。

ライセンスはなくても走行可能で、平日の場合、ビジターだと入場料が1,500円＋1セット25分の走行料金が4,400円、ライセンス会員は入場料が無料となり、1セットの走行料金は3,300円です。

ライセンス費用の年会費は33,000円。この費用にはスポーツ安全保険料の3,000円や走行料金に充当できる20,000円分のクーポン券が含まれるため、実質的な費用は10,000円になります。数セット利用するなら、ライセンスを取得した方が圧倒的にリーズナブルです。

YZサーキット

岐阜県の「YZサーキット」は全長約1kmのミニサーキット。以前は本コースと東コースの２つのコースを有していましたが、現在は東コースのみとなっています。

フリー走行は50分が1枠で、事前予約の場合4,000円、当日が4,500円となります。会員制度もあり、年会費10,000円で会員になると、1枠の走行料金が2,500円と大幅に安くなります。また、500円の入場料も、会員であれば無料です。

九州のサーキット3選

オートポリス

九州のサーキットでもっとも有名なのはスーパーGTも開催される大分県の「オートポリス」でしょう。

オートポリスは全長約4.7km、コーナー数は18を数える本格サーキットで、スポーツ走行を行う際にはコースライセンスが必要となります。

コースライセンスは取得日から3月末日まで有効で、取得月によって料金が異なり、4月～6月取得は33,000円、7月～9月取得は26,400円、10月～12月取得は19,800円、そして1月～3月が13,200円となります。また、学生向けの「学割料金」も設定されています。

スポーツ走行の料金は、平日が30分4,600円、土曜・祝祭日が5,600円となります。

一本クヌギ・スピードウェイ

オートポリスはタフすぎるという方におすすめなのが、同じく大分県にある「一本クヌギ・スピードウェイ」です。

全長はインフィールドを使ったレイアウトで600m程度と短く、走行にライセンス不要。また、ヘルメットやグローブも自己判断とされていますが、最低でもヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン着用が望ましいでしょう。

利用可能時間は、午前8時～12時の午前枠と、午後1時～5時（夏期は6時）までの午後枠となります。4輪は基本的に午前枠が割り当てられますが、予約状況などによっては午後枠が利用できることもあります。走行料金は半日3,000円（一人）とリーズナブルな設定です。

HSR九州

熊本県の「HSR九州」はホンダの交通教育センターレインボー熊本内にあるサーキット。交通教育センター内というと教習所のようなコースかと思いがちですが、全長2.4kmもの距離を誇る立派なコースとなっています。

走行にはライセンスが必要で、ライセンス登録料は5,500円。走行料金は25分4,400円で、3本目からは1,650円となります。

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写真：Fuji International Speedway Co／ロイター／アフロ