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IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) アッパーアームの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 142件 (総件数:142件)
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8
純正に比べるとかなり重たいけど、しっかりとした造りなので安心です。
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3
脚替えた時にアッパーアームのキャンバージョイントにガタが来てると言われたので安心を求めて交換 見るからに丈夫そう
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18
9.5+45のホイールを入れる時のジオメトリーを考慮して導入。 友人が程度のいい中古を安く譲ってくれました。 純正のアームもピロに打ち替えていたので変化はあまり感じませんでした。
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2
公認フルアーム仕様にして使用 イケヤフォーミュラのフルアーム 響きがカッコイイです。 キャンバー調整部分のボルトが他社のものと比べて太く、安心感があります。 コトコト音も少なく、足回りがゴム ...
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2
公認フルアーム仕様にして使用 イケヤフォーミュラのフルアーム 響きがカッコイイです。 キャンバー調整部分のボルトが他社のものと比べて太く、安心感があります。 コトコト音も少なく、足回りがゴム ...
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2
<良い点> ・かっちょいい ・ゴツい <不満な点> ・高い ・アムロ 足元で輝くゴールドがシャレオツな部品です。純正よりも重くイカちぃ〜‼︎ですがキャンバー調整のボルトが上にウェイ‼︎ってしてや ...
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3
クスコがブッシュ抜けしたのでせっかくならとイケヤに
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8
高級アームでお馴染みイケヤフォーミュラのフロント調整式アッパーアームです! 純正のキャンバー調整幅だとついても2.5°程度なので導入しました。 攻めたオフセットのホイールも履けます。 軽く乗って ...
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7
純正アームより全長が短い?みたいです。 調整幅は±10mmあります。 自分は-方向にふって取付してました。 SKIDのアッパーつけてた時にあったアームロックが無くなりました。
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6
Z32とかR32あたりのフロントアッパーアームは弱いとの情報を聞き、リフレッシュの為にイケヤフォーミュラの固定式アッパーアーム買いました。 ピロ化したことでステアリング切ったときの応答性が上がった ...
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7
今のホイールが収まっているのがこのアームのおかげです。 値段は高めですがイケヤ製なので強度の心配もなく、改造申請で車検も通せるので調整式アームはイケヤ一択だと思います。 ただ、純正よりだいぶ重いのだ ...
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8
ヤフオクで見つけた中古品です。 金色で目立つ&中古で汚れていたので、純正チックにシャシーブラックで黒くして使ってます。 イケヤのアッパーアームにはポジキャンとネガキャンと2タイプあって、ネガキャンを ...
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18
S2000三種の神器w コレが無いとフロントに良きサイズが履けないドS2000… お高いけど色んな意味で安心です^ ^
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5
太いホイールが履けちゃいます
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2
写真はありませんが、フロントホイールを組む時に干渉対策でアームぶち込みました 高かったです...
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2
10年以上使っててぼろぼろだったため交換
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1
備忘録 IKEYA FOMULAフルアーム TE37 ULTRAと同時に装着 装着一覧 ・フロント・アッパーアーム PAT. ・ロールセンターアジャスターピロ・ロワアーム PAT. ・リア・キャ ...
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