RS★R Sports☆iの評価・評判・口コミ

画像提供元

RS★R

Sports☆i

4.40点

（188件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 216件（総件数：216件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

21

スズキスイフトスポーツ

下書きに残ったままだったので投稿。某ショップオリジナルセッティング。ショックが吊るしのものよりショートケース化。 F:8kg/mm R:7kg/mm。標準セッティングでフェンダー⇔タイヤの隙間 ...

nao_lerolero （パーツレビュー総投稿数：10件） 2022年1月13日
32

日産ノート

中古で購入しましたが、付属品、組立図、取扱説明書も全て揃って減衰調整も正常作動錆びも無く良品でした。組付けは推奨車高、減衰前後１６段で組付けました。　フロントのアッパーマウントは純正を使用する ...

｢自由人｣（パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年1月12日
7

日産マーチ

オプションのピロアッパーマウント付きしなやかな乗り心地と安定感のあるコーナリング性能を両立したいい脚だと思います👍

せっきー. （パーツレビュー総投稿数：20件） 2021年11月1日
15

ホンダ S660

苦渋の決断でフラットウェルさんの足廻りに変更。もちろんモデューロの足廻りで満足だったのですが… 諸事情の為購入に至りました。もっと早く買っておけば良かったと思うくらい乗り易かったです。

ほしラムネ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2021年7月12日
40

トヨタ GRヤリス

え～つと・・・ソンナコンナde・・・ ///GMD tuneから送られてきたコノ・・・ “言迷”の画像・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅとりま、GRヤリスの車高ウキウキ感 × 長い目で見たcar lif ...

individual （パーツレビュー総投稿数：37件） 2021年7月3日
38

スズキアルトワークス

標準レート仕様とりあえず推奨車高データで組みました。メーカーのデータでは前後共ノーマル車高比ダウン量 -30〜 −35mmとなっていますが、実測で−40mmダウンになりました。フロントキャン ...

mr.majic （パーツレビュー総投稿数：34件） 2021年5月17日
18

トヨタ GRヤリス

硬めだけど、日常でも全く問題ナシ！車が気持ちいいくらい曲がるので楽しい

とろす（パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年5月3日
41

スズキスイフトスポーツ

バネレート推奨仕様 F7k,R5k キャンバーを付けれることと、リアも直巻スプリング仕様ということで、スイフトでは割と多い装着率のトラストと悩みましたが、メーカーへのメールでの問い合わせで親切にお ...

mr.majic （パーツレビュー総投稿数：48件） 2021年4月30日
11

スバルインプレッサスポーツワゴン WRX [1]

とりあえず納車時から装着されていました。乗り心地は諦めましょうd(*´ｪ｀*) 車高変えれるのでとりあえず満足ですε=(ﾉ･∀･)

クローバーtypeR （パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年4月12日
18

トヨタ GRヤリス

フロントストラットのキャンバー調整機構が、ヤリスの場合アッパーマウント部では難しい構造のようで、現状どのメーカーもロワ側の取り付け部分でのみ可能なようです。その仕組みも偏心ボルトを使うのと長穴にし ...

ひのくるま（パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年4月6日
19

トヨタクラウンアスリート

RSｰRのSports☆i、標準でフロント14kリア12kと少し固めの設定になっているため、選びました減衰も高く調整してるので、固くは感じますが慣れれば全然問題ないレベルです

shoｰta （パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年2月14日
30

トヨタ 86

お世話になっていた車屋さんが物凄い勧めてきたので断れずコレになりました。 20万円です。高いです。他と乗り比べたことがないのでちゃんとした評価はできませんが、問題なく動いてます。一度ハンドルを切 ...

むぅ(Muw) （パーツレビュー総投稿数：21件） 2020年12月29日
41

トヨタ GRヤリス [6]

バネF10kg R12kg 前後40mmダウン１番低い部分はフロントロアアーム付近で90mmちょいです。減衰は36段中9段戻しフロントキャンバーはナックル部で調整可能のようですがつき過ぎて ...

ふ～chan （パーツレビュー総投稿数：121件） 2020年11月23日
6

スバルインプレッサ WRX STI

ストリートから走行会などのスポーツ走行にも対応できるそうです。バネレートはフロント10kg/mm リア8kg/mm 減衰は36段調整可能。路面の入力に対ししなやかにいなしてくれる感じです。自分 ...

m-14 （パーツレビュー総投稿数：53件） 2020年8月18日
39

日産ノート

すごく硬いです！注文時にバネレート変更できるので設定より高めのF10kのR7kに変更して注文しました。高速道路では継ぎ目でピョンピョン跳ねて乗り心地はちは正直最悪です。街乗りでは硬いとは思 ...

はるキチ（パーツレビュー総投稿数：97件） 2020年7月27日
23

日産ノート

以前はbest☆iでしたが、ショックが柔いため、しっかりさを求めるためにSports☆iにしました。吊るしのバネだと、純正に近い乗り心地です。あとbest☆iと比べるとショックが若干ショートスト ...

yu-.ki （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年7月15日
29

ホンダ S660

車両を購入した時から付いてました！！意外に高価なものみたいでラッキー^o^ 街乗りメインなので少し硬めかも！

hero1029 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年5月20日