ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ

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ALPHA / RIGID

クラッチストッパー

4.48点

（564件）

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レビュー一覧 558件（総件数：558件）

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13

スバル WRX STI

AA1014。ブッシュ側 : クラッチの押し切り位置-10mm リターン側 : 戻り位置-10mm 両方交換すると、トータル20mmショートストローク化されます。このパーツ、意外にも結構なコスト ...

HighTower （パーツレビュー総投稿数：135件） 2019年12月27日
3

マツダ MAZDA2

クラッチペダルを踏切ろうとすると足が伸び切ってしまう為に導入。取付後は足が伸び切ることはなくなったが、エンジン始動のポイントはストッパーに当たった所からほんの少し奥にあるみたいで、力を入れて踏込 ...

orange_dy （パーツレビュー総投稿数：7件） 2019年12月21日
3

マツダデミオ

シートポジションを足に合わせて下げると、クラッチが遠い(切れない)ので購入。ポジションが最適化されて運転がかなり楽になりました。

もなろう（パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年11月30日
8

マツダロードスターRF

クラッチペダルは目一杯踏み込んでミートさせる習慣があるので、RFはメチャクチャミートしにくく感じてました。半クラは殆ど使わないタイプなので余計なんでしょうけどエンストが…数回。アクセルが奥に入り ...

run9965 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2019年11月9日
10

マツダデミオ

前から気になっていたパーツだったので、納車から2年以上経てから思いきって購入しました。嵌め込むだけですが、狭くてここで合ってる？てな感じで取り付けにくかったです。取り付け直後はクラッチ操作がシビ ...

しそ＠植木鉢（パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年11月6日
17

トヨタ 86

購入前に86を試乗した時からノーマルの状態だとクラッチの遊びがありすごく気になっていました。そして前々から気になっていたこちらを導入してみました。遊びがなくなりすごくクラッチの繋ぎがしやすくなり ...

ｼｮﾀ（パーツレビュー総投稿数：165件） 2019年10月13日
14

スズキスイフトスポーツ

強化クラッチにしたら、半クラの位置が手前になり過ぎた感がありました。 (ペダルを手前に戻す距離が増えました) その対策部品として導入しました。奥まで踏み込む距離を短くすれば、戻す距離も短く ...

めておらいと（パーツレビュー総投稿数：50件） 2019年10月12日
3

マツダデミオ

ちょっと『クラッチストッパー』が気になったので『ヤフオク』にて購入｡早速、取り付けてみましたが、ペダルストロークが短くなりすぎて駄目ですね💧。丸4年乗った後だから、ノーマルの踏み込み量の方が馴染ん ...

オルズ01 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2019年10月5日
10

マツダロードスター

みなさんおっしゃるように、取り付けは、狭いスペースで、力を入れられない不自然な姿勢で、信じられないくらい固いネジを外さなくてはいけません。これは無理と一旦諦めました。日を改めてどうしたものかと考え ...

Xianran （パーツレビュー総投稿数：24件） 2019年9月28日
14

マツダロードスター

クラッチの踏み込み位置を7mm手前に移動ができる商品。たまたまヤフオクで見つけて定価購入。六角とナットのみで取り付けられますが、いかんせん狭くてしんどかったです😭笑

しゅん@NC2 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2019年9月13日
10

スズキスイフトスポーツ

みんカラのレビューで前々から気になっていたので購入。お値段はポイントを使い送料込み2800円くらい。取り付け自体は工具などを使わずにサクッと完了しました。で、肝心の感想ですが・・・自分には違 ...

甲斐の3親子（パーツレビュー総投稿数：40件） 2019年9月10日
8

トヨタ 86

【再レビュー】(2019/09/08) リターン側にも取付ました。半クラ位置を下げたい方におススメのパーツです。

welch1 （パーツレビュー総投稿数：127件） 2019年9月8日
2

スバルインプレッサ WRX STI

多分変わった。

よっしー° （パーツレビュー総投稿数：51件） 2019年8月31日
15

スズキスイフトスポーツ

クラッチの繋がるポイントに違和感があり、ヒール&トゥー時に少しカックンとなるのが気にはなっていたが、納車から1年経過。モンスターのペダルに交換しようか思案中に、皆さんの書き込みでコレを発見！早 ...

REOZO-33 （パーツレビュー総投稿数：47件） 2019年8月26日
7

スバルインプレッサ G4

一時的に他のMT車に乗ってから戻ってきた際、とにかくこの車、クラッチストロークが多すぎて操作しにくく、シフトチェンジもかったるく感じていました。公式に適合はありませんが、ZN/ZCに加えGD ...

CTJunkie （パーツレビュー総投稿数：68件） 2019年8月25日
10

マツダロードスター

クラッチのアームに取り付けてパーツの厚みを持ってクラッチストロークを制限、クラッチ切りの位置を手前に持って来るものです。（もちろん厳密な語義で言えば、クラッチが切れる位置を変えるわけではありませんが ...

--SORA-- （パーツレビュー総投稿数：39件） 2019年8月22日
54

マツダアテンザセダン [2]

以前からクラッチが深いなと思ってましたが放置してましたがアクセラのみん友さんがDJデミオ用のを装着してたのを発見しましておそらくは大丈夫だろうと思い購入！さくっと装着しました(^^)v 少し ...

315やまけん（パーツレビュー総投稿数：138件） 2019年7月27日