DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローター (改・加工)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 649件 (総件数:649件)
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26
(総評) 純正ローターがそろそろ寿命だったので交換。 DIXCELのPDタイプをスリット加工した品を購入。 慣らして現在。 スリットか入ってる分、ブレーキの効きが良くなりましたし、これはヴィッツ ...
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41
ブレーキバッド交換に合わせ、ブレーキディスクローターも同時交換することにしました。 ヤフオク!サーフィン中に見つけたこの商品は、DIXCEL製PDタイプ(ベーシックグレード)に「スリット加工」を施 ...
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26
ディクセルのスリットディスクより少しお安いプレーンディスクの加工版です。
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14
ディスクサイズアップ用に GRS184 クラウン ディスクローターを入手 サイズ Φ334 ディクセル型番 3119317 ディスク見てたら、プレーンでは 物足りない気がしたので 自分で12本 ...
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10
良く見掛けるアレです。 慣らし中ですけど歪みも無く良く利きますね。
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2
ディクセルPDtypeにスリット加工の安いやつです。 コスパ良し、ブレーキの初期制動上がり不満のあるブレーキが少し改善。 見た目も良くなるので一石二鳥ですよ。
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10
ノーマルブレーキがあまりにも効かなさすぎて…パッドに頼る前にローターでどのくらい変わるのかと実験のつもりで交換。 ノーマルパッドでもローター変えただけでかなりしっかり止まってくれるようになった。
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10
DIXCEL PD type 80スープラ17inch 324mm ショップオリジナルの6本スリット加工品 安価で見た目もいいですよね! キャリパー交換に伴いですが、リフレッシュもかねてます
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67
純正と悩みましたが やっぱりせっかく交換するなら ノーマルじゃもったいないと スリットローターへ。 まだ装着してませんが レビューは後日です。
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10
コロナも収まってきて各サーキットが再開し始めたので走ろうかと思ってたのですが、ヒートクラックが凄すぎて万一割れたら嫌なので買いました。 SDより少し安いのです。
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81
距離と年数により交換しました! 普通はブレーキパッドも一緒に交換した方がいいと思うのですが様子みで( ̄▽ ̄;) 当たりが出るまで性能はどうなのかわかりませんが、効きは良いと思います!
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19
純正からの交換です。 レビューは後日。
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22
スリット加工してます 純正のローターは段つきなったのでスリットローターと抵ダストパッドに変更しようと考えてた所にブレンボ⁉️ で、せっかくだからキャリパーと一緒に一気にやっちゃいました😆
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22
【総評】 ディクセル製PDローターにヤフオクの制動屋によるスリット加工品です。ディクセルのPDをディクセルがスリット加工したものはパッケージも異なりSDタイプとなります。 ディクセルの摩耗保証対象 ...
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42
100㎞走行後のレヴュー パッド交換するなら。。。長く乗る愛車だし。。。とのことで、PDタイプに6本スリット加工されたものを前後セットで購入 パッドと同時変更だったのでローター単体の性能は分かりませ ...
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6
997後期カレラの純正ディスクローターが磨耗したので、DIXCELプレーンディスクPDタイプにドリルド加工して装着しました。 ポルシェらしく見た目的にドリルド加工は必須ですね。 P/N F:1528 ...
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6
ディクセルの普通のローターです。お店でスリット6本追加してます。 元からスリットの入ったSD typeもありますが、そこはお店のコダワリがあるようで、 お任せしてます。 ディクセルのHPには【「2次 ...
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