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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR W.T.S. ハブユニットシステムの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 639件 (総件数:2,382件)
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11
フロント20mm、リア15mmを入れました。RZ純ホイならギリギリハブボルト当たらないです。スポークがかなりギリギリなので場所によってはアウトかも?
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32
フロント 20mm リア 15mm 商品内容(1セット) ワイドトレッドスペーサー2個、車種専用ハブリング2個、ワイトレ専用ナット20個、専用ナット用キーアダプター。 車種専用ワイトレ用 ...
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34
自分は無難に フロント15mm・リア 20mm が丁度いい感じでした 20mm・25mmもいいかも 取付は簡単でハイはいハ〜イて感じで進み タイヤ交換の工具が有れば直ぐ出来ちゃいます
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11
とりあえず20ミリを購入。車高下げて電車みたいになっちゃったホイールのオフセットが良い感じにできた。
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12
80ヴォクシーの時につけたグノーシスは、90ヴォクシーには、流石にインセットが甘すぎて、内に入りすぎ感がありましたので購入しました。
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22
フロントのツラ出しに合わせて購入。 25ミリをリア用に買いましたが、ほぼほぼツラです(笑)
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47
やっぱ、リアが気になり… バランス良く出すには…と うちに、kicsのアジャスタブルスペーサーの2㎜と3㎜あるので 試しに中古で11㎜仕入れて装着。 そのまんまポン付けで フロントとバランス合う ...
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20
念願のワイトレ装着(^^)/ 品番:5015W1-54 厚み:15mm 重量:約1.5kg/台 750g/本 満足です! 注:車両のボルトが約9mm突出するので ホイール側に逃げスペースが必要で ...
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13
リアに20ミリのスペーサーを入れてみました!! 少々値段はかかりますが、安心の共栄さんのにしました。 ハブリングもセットです。 とてもいい感じです。
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11
リヤに使用している5mmスペーサーがナットの掛かりが少なく怖いので11mmを購入。 リヤはパツパツ、フロントは車高調のキャンバーを調整。 乗り心地もいい感じになりました。
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7
ホイール→19インチ 8J + 48 タイヤ→225/35 R19 フロントは許せる範囲ですけど、当然リアがダサいのでワイトレ入れました。 pcd100 5H M12×P1.50 ハブ径54 1 ...
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3
型式:5115W1-60 フロント用で購入しました。 安心のメーカー品ですが、10mmだと強度的に不安があったため15mmを選択しました。 専用ナットと、専用ナットソケット付属してます。 12 ...
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38
リアは25mmのワイトレが入っているので問題なしですがフロントがキャリパーカバーとのクリアランスがギリギリだったので11mmのワイトレを フロント、もしかしてアウトかも😅
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10
リアが、かなり引っ込んでいたので20mmを取付。 ツライチにはなったが、跳ねた時にタイヤが少しだけ 接触していた様子。 接触することが気になり今は外しています。 購入は計画的に… あくまでも純正タ ...
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30
足回りはVer1と同じ仕様でリアに25ミリのワイトレで‼️
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16
W.T.S. HUB UNIT SYSTEM M12×P1.5 デジキャンのトヨタ用ロングナットのやつを買うか迷ったけど一応純正とは言えBBS鍛造ホイールですしロックナットをつけていてるので通常の ...
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8
フロントタイヤが車高を下げナチュラルキャンバー状態だと少し内入り気味に…。 今回、15mmを投入しましたが個人的に攻め過ぎた感が…。 そのうち11mmくらいに巻き替えるかもですね。
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