日産(純正) クラッチマスターシリンダーの評価・評判・口コミ
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15万kmオーバーなので、クラッチマスターOHを実施しました! かなり前に買っておいて肥やしになっていたのでまずいと思い…|ω・) 交換後はクラッチのキレが良くなりました!またこれで車の延命出来ま ...
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2020年 7月30日購入 純正部品番号 30610-21U91 か 30610-AA10A
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R32用は長手方向に長いのでサージタンクに干渉するため、短いシリンダーを探した結果、S15用がつくことが判明。 新品で2万円ほどです。 長期放置でシリンダーが死んでいたのでちょうどよかったかも。 備 ...
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製造終了で日産部品では手に入らない品物です。 ヤフオクで購入しました マスターシリンダーインナーキットも 購入しましたが、新品が入手出来たので こちらで修理をお願いする事にします。
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今すぐに使う予定は無いものの、部品価格の激しい上昇を見て今のうち買えるものは買っておこうと思い購入しました。DR30にポン付けで流用できそうなナブコの5/8、チューブ取付左側、取付ボルト位置が斜め、 ...
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新品購入 今までが嘘のように軽くなって乗りやすくなった
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ついにクラッチペダルが半分ぐらいで戻らなくなったため、クラッチレリーズシリンダーと共に交換しました。 走行距離:約10.8万km
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ブレーキやるついでに交換 こちらは本体丸ごと ついでにクラッチホースとオペレーティングシリンダー?も同時交換
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暇つぶしにO/Hにチャレンジしたいと思いオクを探していましたが結構お高い。 うぷ車庫の通販観ていたら新品が出品されていたので購入。 おかげでO/Hチャレンジはできません。 定価知りませんが多分 ...
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物はR31用トキコ製クラッチマスターです。 HCR32用ナブコ製クラッチマスターと形状が一緒なので とりあえず購入、こっちはストック行きになります。 ばらしてみましたが、こちらもOHが必要なよう ...
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クラッチペダル交換と併せて交換しました。 純正なので、感覚は特に変わりません。 エンジンルームの奥の方がちょっと綺麗に…(笑)
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