BILSTEIN(ビルシュタイン) B8の評価・評判・口コミ

B8

レビュー一覧 19 (総件数:139件)

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  • BILSTEIN B8

    15

    BILSTEIN B8 Performance Plus/ ASSO INTERNATIONALのロワードスプリングとセットで使用。 他に検討したのはKONI Special ACTIVEでした ...

    T-45 (パーツレビュー総投稿数:25件) 2024年2月4日
  • BILSTEIN B8

    14

    足回りは固ければ固いほどいい派なので、、 入れてみましたB8 写真だと見にくいですね、あと写真ないけどリアも入れました 期待通りガッツリ固くなりましたね カーブも安心して入っていけます 乗り心地は最 ...

    Koujin (パーツレビュー総投稿数:8件) 2023年10月26日
  • BILSTEIN b8

    24

    フィアット500 ツインエアに 前後ビルシュタイン b8のダンパー 前後RSR ti2000 ASSO トップマウントブッシュ ASSO 強化エンジンマウント を導入しました ギリギリ長距離 ...

    アッキー Team_DINO (パーツレビュー総投稿数:4件) 2022年7月16日
  • BILSTEIN B8

    31

    純正のショックのオイル漏で交換。

    曳山 (パーツレビュー総投稿数:26件) 2021年4月23日
  • BILSTEIN B8

    14

    ちょい前ですが B8に換装しました コーナーリングは言うまでに無く素晴らしいです♪ かなり硬くなりますが純正タイヤとの組み合わせは程よいクッションで不快感は有りません 街乗りメインで使ってる ...

    つッち~ (パーツレビュー総投稿数:20件) 2018年6月14日
  • BILSTEIN B8

    12

    車検時に、assoのサスを、嫁に内緒で、しれっと装着…が、フロント右ショックのオイル漏れ発覚。 個人的に片側のみの交換はない…。 フロントセットで、純正…ないな(笑) どうせなら、車高も落とすし ...

    seylow (パーツレビュー総投稿数:3件) 2017年10月25日
  • BILSTEIN B8

    22

    フィアット500のリアのトーションビーム式サスの欠点、スペース優先のためショックの長さが取れないので、ノーマルでは減衰力不足。 さらにアイバッハのローダウンスプリングの換えて余計にその欠点が出てしま ...

    ユキベィ (パーツレビュー総投稿数:117件) 2017年9月10日
  • BILSTEIN B8

    9

    コーナーリングも前輪外側への加重もしっかり受け止め、前輪内側はリバウンドラバーの影響もあるかもしれませんが伸びを堪えてくれて気持ちよく曲がってくれ、ホイールベースの短い500のピッチングも抑えて、ブ ...

    ゲバゲバ…ピィ~♪ ケロさん ... (パーツレビュー総投稿数:24件) 2017年3月16日
  • BILSTEIN B8

    8

    品番 フロント22-217684/22-217691 リヤ24-217675×2 今迄、ノーマルショックにRS-RのTi2000サスだったのでショートストロークのショックにしました。 ヌケヌケのショ ...

    ゲバゲバ…ピィ~♪ ケロさん ... (パーツレビュー総投稿数:24件) 2017年3月1日
  • 19

    【総評】 ダウンサスだけで、そんなに乗り心地は気にしてなかったのですが、やはり変えると大違いです。 鈍感な自分でも分かりました。段差を越えた時とか高速で車線を変える時とか思わず「おぉ」とか「うーん」 ...

    桐谷のキカンボウ (パーツレビュー総投稿数:10件) 2015年7月5日
  • BILSTEIN B8

    19

    今までフロントのみB8でしたが、今回リアにも取り付け。 H&Rのダウンスプリング(前後)との組み合わせです。 【満足している点】 ノーマルショック+ダウンスプリングとの比較ですが、乗り心地良くなり ...

    しゅば (パーツレビュー総投稿数:31件) 2015年4月18日
  • BILSTEIN B8

    36

    車高調までは必要ないし、ダウンサスだけ装着していた為、ダンパーのみの交換を考えていました。 お値段お手頃で、乗り心地も好評のB8を選びました。 道路の段差の振動がマシになり、家族からも好評です。 ...

    結石持ち (パーツレビュー総投稿数:39件) 2015年3月29日
  • BILSTEIN B8

    15

    【総評】 MT-DORACOのサスのみで、まずまずでしたが 田舎なので輪だちや補修跡での減衰不足を 感じての交換です。 FSDと迷いましたが金額が倍位なのとOH が出来ないので却下。 交換直後はガ ...

    ねんころげ (パーツレビュー総投稿数:18件) 2015年3月2日
  • BILSTEIN B8

    9

    【総評】 下記の足廻りの他のパーツ構成が影響していますので、参考までにと考えてください。 ・リジットカラー ・RSR Ti2000 ・16インチ 7J +37 ・スペーサー7mm 特にリジカラでバ ...

    たかだ@倭屋R (パーツレビュー総投稿数:27件) 2015年2月15日
  • BILSTEIN B8

    26

    【総評】 5年経過しているので純正ショックも劣化しているかも? ということで交換っ! 取り換えてからは脚がカチっとして,ボディがフワフワしなくなった感じです (^-^) 【満足している点】 カラ ...

    miyaco★ (パーツレビュー総投稿数:22件) 2015年1月16日
  • BILSTEIN B8

    15

    付けていた車高調のオイル漏れがひどく、乗り心地に耐えられなくなり交換。 自分で車高調整することはほとんどないし、雪のことを考えると車高はほとほどに落ちれば良いという考えでショートストロークショック ...

    しゅば (パーツレビュー総投稿数:31件) 2014年11月8日
  • BILSTEIN B8

    10

    アバルト純正ダンパーとアイバッハプロキットの組み合わせでしたが、やはり凹凸の突き上げや乗り心地改善のため、かねてより検討していたビルシュタインB8をリアのみ装着しました。 フロントは予算の関係もあり ...

    PLUTO☆ (パーツレビュー総投稿数:29件) 2014年10月24日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

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