DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

Z type

4.34点

（2,500件）

レビュー一覧 48件（総件数：2,506件）

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クリア

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22

マツダロードスター

ほぼ使い切ったので再レビューです。富士ショートとジムカーナをちょっとと、主に山道(片道22km)をまぁまぁなペースでっていう使いかたで、街乗りはそこまでの移動くらいという使い方です。タイヤはZ ...

みか@NDTurbo （パーツレビュー総投稿数：183件） 2018年10月14日
15

マツダロードスター

前後交換。前回のジムカーナ以降、ブレーキの効きに疑問を持ったので、オサムファクトリーで相談し、DIXCELの Z typeを装着。街乗りでは多少効くようになったかなくらいであまり大きな変化は感 ...

K2san （パーツレビュー総投稿数：36件） 2019年6月6日
43

マツダロードスター

前のENDLESS ssmプラスからの交換。前後共に約2万キロで無くなってしまいました。加えてビーナスで怖い思いをしたので、改めてブレーキの大事さを認識。（ssmプラスはストリート&ダスト低減重視で ...

AJI （パーツレビュー総投稿数：41件） 2022年7月7日
40

マツダロードスター

お気に入りです。 0-850度対応で、冬の山でもすぐ止まります。ちょっとあっためればいいんで即戦力。 (cc-rgは3コーナーくらいあっためないと全然止まらないんで) 後は温度が上がってもそんなに ...

みか@NDTurbo （パーツレビュー総投稿数：183件） 2023年5月10日
112

マツダロードスター [2]

価格はフロント、リア税込み合計です初期から奥までのコントロール、タッチはリニアで効いてる感が好みですよく使ったアクレ700Cより曖昧さがなくサーキットではモノが違う感✨ ストリートのアクレライト ...

ほな♪さんです。（パーツレビュー総投稿数：84件） 2021年5月15日
18

マツダロードスター

いつものお気に入りです 30分の走行会でもへこたれませんストリートでもネガティブありませんサーキットでは黒いプレートは外しなさいと言われましたが今んとこ問題なしダストは多いです

おおべえ（パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年9月3日
36

マツダロードスター

ATの所為か、ノーマルブレーキの効きがイマイチなのでパッド交換です。ダストはこの際、気にしません^ ^

アルミヤ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年3月14日
23

マツダロードスター [1]

ノーマルパッドでは、ブレーキに厳しいモーターランド鈴鹿やと耐フェード性に難有り？と言うことでテクニカおすすめのブレーキパッド DIXCEL Ｚtype ワインディングからサーキット走行会まで ...

テクニカサニー（パーツレビュー総投稿数：41件） 2017年3月31日
マツダロードスター [1]

53,500ｋｍリアのみ

Kentaro （パーツレビュー総投稿数：49件） 2009年1月18日
マツダロードスター

２つ目のパッド。残量バッチリ。金色。インプレはサーキット後。購入価格は交換工賃は含んでいません。

DORIAN （パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年2月27日
マツダロードスター

慣らしでのワインディングでの感じですが、タッチ、効きともいい感じです。サーキットでも期待できそうです。それと、グリスも付属しているので、親切です＾＾

Kona-R （パーツレビュー総投稿数：10件） 2007年8月12日
マツダロードスター

８５０℃まで対応のブレーキパッドです。性能的には申し分ない感じと思いますが・・・なにぶん町乗りしかしてませんが、速度を落としたい時に落とせるのでいいと思います。

司ぽん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2007年5月2日
14

マツダロードスター

青パッドから、サスと同じゴールドカラーパッドへ٩( 'ω' )و 距離106.000km時

ぷっちょ山（パーツレビュー総投稿数：212件） 2017年9月3日
5

マツダロードスター

街乗りからミニサーキットでのお遊び走行用に購入たしかに効くけど、初期の強さが好みでは無いです SUGOで使うパッドは別に用意してるとはいえ、失敗しました次の街乗り用は別なの買いますw

tkzaki （パーツレビュー総投稿数：65件） 2019年6月21日
マツダロードスター

まだ2-3キロしか走っていませんが、ガツンと効くタイプではないようです。しっかり踏んで効くタイプと感じます。詳細はまた。

まさとも（パーツレビュー総投稿数：26件） 2009年1月29日
14

マツダロードスター

踏力応分タイプで初期制動を無理に上げていないところが気に入っています。コントロールもしやすいです。

バンダナⅡ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年5月21日
2

マツダロードスター

純正に比べ耐久性は向上したような気がします追記:当たりが馴染んできたせいかｷｰｷｰ鳴きますw助手席のひとに口笛吹いてる？って言われましたw

ｵｯｽｵﾗﾆｰﾄ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2012年6月14日