Apexi(アペックス) パワーインテークフィルターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 16件 （総件数：757件）
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5ターボに乗ったらまずエアクリとマフラーですねｗ ただし毒キノコだけは入れちゃイカン！と死んだじいちゃんも言ってたとか言ってなかったとか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ ブースト圧・体感は変わらずでした(´ε｀；)ｳ ...
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432016.05.21交換。総走行距離45,753km 【総評】 いつもはBlitzですが、気分転換に赤にしてみました。でも普段見えませんが。 鈍感な小生には、違いは良く分かりません。 型式は、「50 ...
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17【総評】 純正交換タイプは手間要らず(^ ^) 【満足している点】 メンテナンスの為、交換！まだ分からない。 2016-5-8更新 50km走行後の感想です。 ・低速から中速域で、レスポンス➕ト ...
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3【総評】 パワーインテークフィルター純正交換タイプが現在使用中のBITZより安く売ってたので購入。 まだ取り付けていないため性能は未知数です。 取り付けて走った感想は、少しアクセルレスポンスが上が ...
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62014 11/15 交換!! 定期交換品として今年はこれをチョイス。 前回使用していたものよりも こちらのほうがしっかり取付できますね。
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3エアクリのフィルターを全く変えてなかったので購入しました(^^;) 馬力アップ・燃費アップとか書いてますが、鈍感な僕には体感できません ｗ
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2赤いフィルター 乾式のため取付時に手が汚れない 走行フィーリング ノーマル純正とあまり変わらないかな 取付後、燃費が若干良くなった 理論空燃比に近づいた？ ナゼ？ オークション購入
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1純正交換タイプ 純正のフィルター折りが15枚に対し、24枚になっています。 装着感もガタつかず良い感じです。 純正DENSO製の周辺部はフィルター素材を余して裏から回し込むように して機密性 ...
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前回変えてから4万km交換していなかったので交換。 体感的には何も変わりません。 とりあえずマフラーに合わせた感じで。
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ブリッツから換えましたがよく解りません^_^; 汚れてるより綺麗なほうがいいですからね(笑)
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かなり前に交換したのですが、不思議な汚れかたをしていたので違うのに交換しました。 お手ごろ価格がいいですね～
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純正交換タイプですが、レスポンスが変わりますねぇ
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純正クリーナー交換タイプで楽チン 25000kmまでメンテナンスフリー
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ホンネはむき出しタイプのエアクリにしたかったのですが、エアフロが心配だったので、とりあえず純正交換タイプに替えました。 これでも純正よりは吸気音が大きくなりますね。レスポンスも多少よくなったかな。
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交換サイクル２５０００㎞のロングライフと、それでいて吸気効率の向上が図れるお奨め商品です(^_^) しかも安い！！ 乾式タイプですので、エアフロにも優しく、ホットフィルム式のエアクリ装着車に向いて ...
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25000キロメンテナンスフリーというところが気に入りました。 また、加速時の吸気音が純正に比べて少し大きくなりました。
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