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RECARO(レカロ) TS-G SK2の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 163件 (総件数:163件)
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64
RECARO製品のひとつ。 フルバケットシートです。シートのサポート性を強化するために導入しました。 脚周りを強化して以降、クルマの運動性能は飛躍的に向上したものの、中の人はそうは行かず...ちょ ...
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43
つい、やっちゃった♪ 【総評】 TS-G GK2 事故起こすと、死ぬよね?って感じのロールバーへの後頭部への接触や、腰を前へずらした無理やり低めポジションからの解放。 【満足している点】 頭が当 ...
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13
10年以上前に購入したものですが、問題なく使用できてます。 ホールド性能がよく、車の挙動がわかり易いので運転が楽しくなります。腰も痛くなりません。 マルハシートレールとセットで使用しているのですが ...
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14
最近、ドラポジを触ったので再レビューです。 S660って車は165センチ以下の痩せ型のみが、真の性能の発揮できる❗️と最初は思ってました。 170センチの細身の自分でも何せ、小さくて運転しにくい。 ...
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15
別にSR-7でもそんなに不満はなかったのですが フルバケって物を一度経験してみたくて変えました。 SR-7の意匠と合わせてシルバーステッチ、シルバーロゴのSK2モデルにしました。 受注生産で3 ...
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16
遂に憧れの レカロを導入しました! 自分は背が寝ている方が好みなので TS-Gを選択 以前 付けていたフルバケも そこまで悪くなかったのですが レカロとは段違いです…比べる方が悪いですね(謝 フ ...
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24
今までのSPGからTS-Gに交換しました。SPGだとクラッチに合わせると腕が少し窮屈になるので、よりアイポイントの低く背もたれの倒れたTS-Gに。クラッチに合わせても腕が窮屈にならずアイポイントも低 ...
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12
今まで、赤レカロを8年間使用してきましたが、さすがに汚れと色あせ、それに擦り切れでヨレテきたので新品にした。 昔、事故って腰をヤッテからシートはずっとレカロで、長時間の運転にも疲れない。
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21
NSXに取り付けていたものをランエボに移植。 TS-Gはやはりサイズかぴったりです。 ついてたスパルコシートは助手席に移動
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18
せっかくのドライブを愉しみたくても集中できないもどかしさ。 おしっこタンクが空なのにコンビニやSAに寄ってストレッチ(笑 30分毎にくる腰痛に終止符をうつべく、レカロのフルバケを導入。 デザイ ...
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4
定番形状でなく、あえてのTS-G SK2 いや、自分猫背なもんで。。。 色はカムイ×シャイニングメッシュ ブラック/レッド です。 シートレールはBRIDE製シートレール、一番低くなるやつで ...
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8
SP-G→TS-Gへ変更。 より低く、潜り込むポジションを求めて。 これで今までのクルマとほぼ同じポジショニンングが完成です♪
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25
RS-Gよりも、背中を少し丸めるような感じでバックシェルのフォルムを後方へおよそ45mm沈み込ませることでアイポイントをさらに低く設計している。そうです。 他のシートだとちょっと立った感じで、ヘルメ ...
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16
【総評】 ワインディングを流す時に純正シートではホールド感があまりないのに不満を持ち交換。 さすがはレカロ、他メーカーさんとも比べましたが、生地がしなやかなのが一番の決め手でした。 座った感じは ...
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5
◆パーツチョイス◆ 富山県に住んでる人間が月一で滋賀県にドライブしに行くのですが、レカロジャパンの生産工場が滋賀県にあるということで何かの縁と思いレカロ製フルバケを選択しました。コペンさんの運転席は ...
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1
TS-G SK2になります。 赤のRECAROは趣味では無いので運転席、助手席と黒に 交換しました。
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18
ポジション改善のため、フルバケを入れてみました。 腰回りががっちりホールドされるので、車の挙動が分かりやすくなりました。 その分、乗り心地と乗降性はかなり犠牲になりますが。 RECAROのラインナッ ...
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