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CUSCO(クスコ) 調整式トーコントロールロッドの評価・評判・口コミ
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コードNo. 222 474 E 今まで使っていたロッドのピロにガタが出て来たので新品にリフレッシュ。 ピロの補修パーツもありますが、サイズ等を確認するのが面倒だったので丸ごと交換。
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リアタイヤの片減りが減らんかなあって思って リアトーロッド付けました。 キャンバー調整偏心カムでキャンバー起こして トーは真っすぐに調整。ショップでの4輪アライメントなんで、すごく良くなりました。 ...
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今現在他社トーアームを装着しておりますが、車検対策にと思い 強度検討書付属のクスコにしました。 検討書によると、強度は純正比約3倍となっておりました。 改造申請すれば、E-RF-1改となるろう ...
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純正のトーコントロールリンクで使われている偏心ボルトではトーイン調整が難しいため、ターンバックル式の製品を導入しました。もちろんピロ化によるメリットも期待。値段が高いのと取説が不親切なのがマイナス。 ...
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クスコ 調整式トーロッド 120/130系マークX 180/200/210系クラウンなどに取付可能。 調整幅+15 ~ -15mmでアッパーアーム交換等でノーマルカムのトー調整以上の調整が必要な場合 ...
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11
調整式アッパーアームと同時に装着 画像は下側の青いアームです。 アッパーアーム同様に車高を下げ、 アッパーアームを社外調整式にすると トー調整幅もノーマルだと足りなくなります。 アッパーアーム ...
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リアのトー調整の為付けました。
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車高調導入による諸々の変化を補正するために導入しました。 正しい設定(アライメント調整)は近日中に改めて実施する予定。。。 以下、メーカーサイトからの情報です。 ■(リヤ) 調整式トーコントロ ...
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9
購入済み 取り付け待ち 楽しみです。 リア用です。
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8
車高落とせなくなったのでアライメント前に導入 書類付きなので構造変更OK
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8
【総評】 足回りを調整しやすいようにしたかったので取り付け。 【満足している点】 G-MASTERと同じ青なので色が合ってて良い。
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7
先日クスコリアアッパーアームに交換後トー調整する為購入
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6
ちょっと前に付いてることが発覚しました!
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6
トー調整目的で購入! 保安基準適合品なので高いけど車検らくらく😊
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純正ロッドのボルトナットが緩めばDIYで交換しようと思い、トライしました。アッパーアーム同様、かなり固かったですが緩みました。 とりあえず純正の長さに合わせ取り付けました。 アライメント調整のためシ ...
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5
1号機から移植品。 画像の手前の青の棒です。 足回り全部変更したので、よくわかりません。。 車高変化によるリヤのトー角を矯正 リヤタイヤの走行抵抗を改善し偏磨耗を防止 トー角調整によるアンダー、 ...
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5
車高を落とした際、多少戻したかったので購入
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