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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,798件 (総件数:1,798件)
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21
S07B型エンジン用プラグはどこのメーカー適合表にも出ていません😅 なのでサイズ情報だけを頼りに探したところ、これになりました。 適合未確認ですので、参考にされる場合はお気を付けください。 もし ...
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88
8万キロを超えたので交換用に購入。 VSUEH22を3本使用。 説明👌 驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで電気消耗を大幅に抑制。加速性能とともにプラグの寿命と耐久 ...
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41
8万キロがすぎ、7年目の車検時(11/7)に取り付けたいと思い購入しました。 メーカー説明 中心電極にイリジウム合金を採用して極細径0.4mmを実現し、エンジン出力、加速レスポンス性を大きく引き出 ...
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17
最近発売されたプラグで、仲良しディーラーで購入して取り付けもしてもらいました。 取り付け後の感想は、無限マフラーとブリッツのエアクリの相乗効果かも知れないですが、エンジンのかかりがスムーズになり、 ...
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18
プリウス55号の走行キロは13万5000キロになりました。ハイブリッド車はメーカー的には20万キロごとに交換と言ってますが…それはもう、かなり限界値ですよ。以前エンジン車に乗ってる時にイリジウムタフ ...
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3
どうも冷間時のアイドリング不良がありプルプル振れが気になってました。 一泊2日でレクサスに預けるか原因不明 色々調べた結果 イリジウムタフプラグへ交換 結果体感出来るくらいスムーズになりました
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50
デンソー イリジウム タフ VFK16 V9110-5647 東北オフまでにどうしても交換しておきたかったパーツ。 交換後チョッとしか乗っていませんが、 常にEcoモード状態で、 停止時からアク ...
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11
DENSO IRIDIUM TOUGH VSUEH22 そろそろ走行距離が3万キロに達するので、手配しました。ネット価格(ポイント割引込み)で、2,560円(3本セット)で入手しました。 交換時 ...
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13
キューブを購入して乗り始めてから、踏み込んだ時に吹き上がりが鈍く感じていたので、プラグ交換をしてみました。(61500km) 交換後は、吹き上がりが速くなりました。
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何も言うことはありません。 「プラグといえばコレ」みたいな信頼性ですよね 信頼できるショップに交換して頂きました 確か工賃含めて10000以内でした 10/05/29
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30
まだまだ大丈夫だとは思いますが、 燃費向上につながれば良いかと〜 今の所 焼け具合も良い感じだと思います。 走行距離 57,440km 値段は1本です。
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2
35150km走行で同プラグ2回目の交換、ネット通販にて3本送料無料で2997円で購入
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1
TOYOTA純正がDENSOとの事だったので、DENSO イリジウムタフ VK20を選択しましたが… 実際入っていたのは、NGKのイリジウムプラグでしたw (※写真 左DENSO 右NGK) ...
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1
DENSOイリジウムタフ プラグ☆VXU24 なんとなく車が軽くなったような気がする。 燃費に影響するかな?
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55
品番 VXEHC24G 昔BEATでも使ってたイリジウムタフに変えてみました‼︎ S660では、新車購入2ヶ月目で、BYSさんのスーパーコンピュータを導入時にHKSのモノ(番手上げ)を導入。5年も経 ...
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3
走行距離が25000km超えたのでイリジウムプラグに変えました。 本来は20000kmで変えないといけないみたいです。 変えてみて、超鈍感な僕でもレスポンスが激変したのが分かりました。車が軽くなっ ...
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16
走行距離が5万キロを超え、そろそろプラグのリニューアルをと計画していた矢先に前期型ラフェスタ対応のイリジウムプラグが発売されたので購入しました。 新車装着されているプラグ、そしてこのプラグも電極部に ...
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