OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)のレビュー、評価 - みんカラ

プラズマシリーズ プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

4.55

(22件)

レビュー一覧 21 (総件数:22件)

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  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    10

    GW前に取付、高速メインで燃費も少し良くなったような。

    カズだぞ (パーツレビュー総投稿数:6件) 2019年5月14日
  • OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    16

    コイルがダメになって、どうせ変えるならばとこれにしました。 ジーイングオリジナルの方がオカダオリジナルより 1.レスポンスの向上 2.加速性向上 3.ブーストの立ち上がりが向上 4.カーボン ...

    りょうさんR (パーツレビュー総投稿数:37件) 2014年10月19日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    6

    ボルテージアップ装着の際、純正ダイレクトコイルでは経年劣化や安定性に欠ける為交換しました。単体での効果は分かりません。純正ダイレクトコイルが故障する前に予防を兼ねて交換しました。

    you@R (パーツレビュー総投稿数:109件) 2014年7月14日
  • パワトラが壊れる前に交換。 ハーネス・コネクタもカピカピのパリパリだったし。

    tana0708 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2013年12月31日
  • OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    8

    【装着】2013/4/28 OKADA プラズマダイレクトJing改 BNR32用になります。 純正イグニッションコイル(#2)が不調となり、まともに点火できなくなったため、社外品で評判のこの商 ...

    23garage (パーツレビュー総投稿数:6件) 2013年6月19日
  • OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    2

    車両購入時より付いていました。 これの導入により、パワトラレスとなるので 経年劣化に伴うパワトラトラブルは避けられるかと。 ノーマルとの違いは不明。 見た目ブルーとレッドパールでエンジンルームの ...

    datchi_R (パーツレビュー総投稿数:33件) 2013年5月17日
  • 点火系は大事です。 パワトラのトラブルもこれで回避! 一石二鳥のアイテムです。

    ユニコーン23 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2012年11月4日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    これも何時かの車検時、失火していることが明らかになったため交換しました。メーカーで謳われている通り、確かに煤の量が減少し、応答性も向上しました。 欠点は価格が高いことぐらいですが、純正より少し高い ...

    FN (パーツレビュー総投稿数:26件) 2012年7月4日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    1

    良いと思ます。

    Itaru@BNR32 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2012年6月8日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    20

    みんカラ覗いて・・・みなさんの意見から思い切って導入してみました。 パワトラレス化で、BNR34のダイレクトイグニッションも視野に入れていたので・・・・長く乗ることを考えて投入しました。 感想で ...

    のり像 (パーツレビュー総投稿数:70件) 2012年6月2日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    1

    憧れのショップ「ジーイング」さんのプラズマダイレクトです。 値は張りますが、熱硬化したダイレクトイグニッションがリフレッシュされ、更にパワトラレスになります。しかも、パワーアップもしっかり体感出来ま ...

    とらなり (パーツレビュー総投稿数:28件) 2011年9月15日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    1

    加速性、レスポンスの向上が体感できました。 パワトラレスにもなるし、かなりおすすめです。 あと、音質の変化もわかりました。 【2008年9月 施工】

    ☆ひろ (パーツレビュー総投稿数:36件) 2010年8月25日
  • OKADA プラズマダイレクト改(J-ing Original)

    1

    交換してすぐには全然分かりませんでした。 乗って色々と違う感じに襲われます。 ①アイドリングで生ガスの匂いが少なくなりました。 ②クラッチを繋げると、スッと出る感じがします。 ③回転数がスムー ...

    【ハル】 (パーツレビュー総投稿数:11件) 2010年6月27日
  • 天気も良いし10ヶ月ぶりに福島訪問。 オイル交換だけのつもりが気付いたら取り付けしていました(笑) 製品の説明を聞いても走ってみてもこれは良いの一言です。 帰りの東北道が楽しかったですねぇ。 あえて ...

    34くん (パーツレビュー総投稿数:35件) 2010年2月25日
  • OKADA プラズマダイレクト改(J-ingオリジナル)

    そろそろ経年劣化による不具合がでる頃かな~、ということで思い切って換えました。 点火系では珍しく体感のできるパーツ。前評判どおりでした。 カム交換&バルタイ変更時に低回転での前へ押し出す力の強さ( ...

    コウヂ (パーツレビュー総投稿数:55件) 2009年9月27日
  • OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改(ジーイングオリジナル)

    その圧倒的高価格ゆえに、購入を踏み止まっている方も多いハズ…。 もちろん自分も、その一人でした。 みんカラでの高評価に後押しされるも、あと一歩という感じで。 そんな中、タイミング良く(?)点火系の不 ...

    かみってぃず (パーツレビュー総投稿数:85件) 2009年5月11日
  • OKADA R32・33用プラズマダイレクト改(Jingオリジナル)サブハーネス付

    セッティングしていたら失火する時がある、ということで純正コイル不良と診断されました。完全に壊れる前に予防保全的な意味合いも込めて交換しました。 ~~~~Jホームページより~~~~ プラズマダイレ ...

    ひらりんR (パーツレビュー総投稿数:136件) 2009年3月5日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

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