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GT-PRO(ジーティープロ) プロクラッチアジャスターの評価・評判・口コミ
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代々のМ/T車に取り付けています。 AE86→JW1→H31A→L235S→NZE141 すでに約20年使っています。 86に強化クラッチを入れたら、つながりが唐突でペダルストロークも大きく、扱いづ ...
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いっくん さんのリクエストに答えて 左足上手に 見せかけるパーツww かな~り昔から付けてます。定価は詐欺並みww 某オクにて9割引だったので ポチット3セット あとの2セットはR乗りさん2人が ...
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私みたいにクラッチ操作が下手糞な人にはお奨め。 渋滞嵌った時や、坂道発進には、普通の人でも楽です 特にCT9Aのようにクラッチが上の方で繋がる車種には。 ※CT9Aはクラッチスタートスイッチは要解 ...
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ヤフオクで格安品ゲット。 クラッチの無駄な踏みしろをほんの少しカットできる。 この車は、もともと全切り~半クラまでの距離が短いので、”ほんの少し”しか踏みしろを減らせない。 これを付けると安全装 ...
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世話になってる整備工場のシャチョーのオススメ品。 取り付けてちょっと感動した一品。 クラッチを奥まで踏み込まなくなります。 シフト操作が早くなり、坂道発進もラクラク、MT車の運転が楽になります。 ...
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素早いクラッチ操作が可能です。 坂道発進は楽です。 今事情があって外してます。
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クラッチペダルに取り付けてクラッチの踏みシロを減らしシフトチェンジのタイムロスを減らすという商品です。 要はクラッチを奥まで踏ませなくするという事です。 あんまり上まで調整するとクラッチ逝きます。
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クラッチの遊びを調整するものです。ノーマルはかなり奥まで踏みしろがあるのですがこれを使うことにより踏みしろを少なくできクラッチのショートストローク化できクラッチミート位置を調整できるというものです。 ...
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前車からの移動です。機能的に少々高い買い物ですので???ですが、使ってみると!!!本当にいいですよ。前車BG5でしたが、取り付け簡単で、クラッチつなぎまでの距離が調整でき、非常に乗りやすい。半クラし ...
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