HKT(エイチケーティー) INDY GT-Spec THERMOの評価・評判・口コミ

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INDY GT-Spec THERMO

4.00点

（50件）

レビュー一覧 50件（総件数：50件）

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2

トヨタカローラフィールダー

再び71度を購入。

koba. （パーツレビュー総投稿数：169件） 2024年12月5日
4

三菱 FTO

開弁温度71℃のローテンプサーモスタット自分の車の場合は、冬場でもこれよりオーバークールになることはなく問題ない品質だと感じる勝手にビリオンのやつだと思ってたけど違うみたい

ダニ－（パーツレビュー総投稿数：47件） 2023年5月6日
7

トヨタセリカ

ローテンプサーモスタットなので開弁温度71度になりました。純正は82度だったと思います。冷却水抜いたついでに交換しました。低回転で普段乗り中は常に80度キープしてます。ラジエーターは純正 ...

まー@ST205 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2020年4月29日
1

トヨタ MR2

サーモスタットの弁が閉まらなくなりオーバークール気味になったので交換。特に不具合もなく、問題なく動作してます。キッチリ71度で動作します。ガスケットも入っているので助かりました。

koitan@ex.EXPL ... （パーツレビュー総投稿数：24件） 2020年1月13日
42

トヨタアルテッツァ [2]

閉じたまま故障したっぽく、温度が上がり気味だったので新品と交換しました♪ なかなか手が入らずまわせなくて苦労してました(；゜∀゜) ﾗｼﾞｴﾀｰ液がプリウスαの方に流れてきたのはいただけないなぁ ...

まさむね777 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2018年6月5日
3

トヨタアルテッツァ

リフレッシュ整備のために、事前に入手しておいたローテンプサーモスタット。ただ、このパーツだけだと取り付けできないので、サーモスタットパッキン（パーツNo. 16346-32010）を別途購入する必要 ...

RS GORDINI （パーツレビュー総投稿数：40件） 2018年2月10日
1

トヨタカローラランクス

街乗りでファン回るから暑くなる前に対策純正82℃から71℃開弁

よ？ｐ（パーツレビュー総投稿数：116件） 2017年4月11日
1

三菱ランサーエボリューション

【総評】 71℃開閉のローテンプサーモです。最初はビリオンのものを検討していましたがYahoo!ショッピングにて激安だったので試しに購入してみました。社外の水温計とにらめっこしていると、ちゃんと ...

tres@CP9A （パーツレビュー総投稿数：18件） 2014年10月27日
1

トヨタセリカ

サーキット走行にむけて交換してみました！純正82℃→HKT71℃の変更です。早めに開弁されるため街乗りでは85℃あたりで安定します。交換前渋滞では100℃近くあったものが95℃まで下がりました ...

たまやんcla （パーツレビュー総投稿数：12件） 2014年8月17日
三菱ランサーエボリューションVII

ラジエターと同時に交換です。

TAK.CT9A （パーツレビュー総投稿数：24件） 2014年7月27日
9

トヨタセリカ

ヤフオクにて購入。何と言っても安い。なぜ安いかは、不明… TRDやBILLIONのは7000円前後なのに、こいつは2500円。組む時に問題はなし。組んでからも問題なし。ゴムパッキン付属 ...

しんぺー。（パーツレビュー総投稿数：51件） 2014年3月23日
8

トヨタアルテッツァ

いわゆるローテンプサーモスタットってやつです純正が８２℃？こいつは７１℃ですラジエター交換より安く済むのでとりあえずローテンプ＋純正ラジエターで様子見ますホントは冷却の名門？Bilion ...

Taka＠蒼色高貴（パーツレビュー総投稿数：447件） 2013年9月30日
1

トヨタ MR2

ヤフオクで購入。定価？わかりませんｗ冷えますように。

まっけんじー（パーツレビュー総投稿数：92件） 2012年10月12日
スバルレガシィB4

オーバーヒートは～もうごめんだぜ。

りつきのＢ４（パーツレビュー総投稿数：54件） 2012年8月14日
三菱エアトレック

当然エア用ではありません。エボ用です。大きさ合わないでした(；´Д｀) 加工して付いちゃいました(笑) 設定温度71度純正は82度なんですね

黒うさぎマン（パーツレビュー総投稿数：122件） 2012年4月15日
トヨタスープラ

冷却強化

nao mix （パーツレビュー総投稿数：28件） 2012年3月22日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

７１度タイプ

健太@R33 （パーツレビュー総投稿数：96件） 2011年11月23日