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KEIHIN(ケイヒン) FCR35の評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2019/05/15) エンジンの秘密のチューンをやめたので、再セッティング。 結構適当でも走るのがFCRのいいところ。 加速ポンプは殺し目です。
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6
ノーマルのエアクリーナを使用したかったので、35にしました。
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11
【再レビュー】(2018/06/27) エアクリがむき出しだと低速トルクが出ないので、純正エアクリBOXをつけました。これならクローリングできます。
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9
10年くらい前に純正キャブが経年劣化で不調になり、純正の消耗パーツがなかなか手に入らなかったので社外キャブレターに変えました。 バイクの年代からするとCRのほうが似合うしミクニのTMRとも悩みまし ...
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4
買ってしまった。 中古です程度も良いですね。 すり減りもほとんど減ってませんでした。 速攻バラして消耗品の交換と洗浄ベルハンマーブッカケときました。 後は戻りスプリングが緩かったので巻いて組みま ...
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6
結構初期に付けました。 かなり薄めセッティングです。 現在工房名岐では39Φもあります。
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4
2017/09/09取付 ●中低速域トルク感20%位アップ ●高回転域-セッティング中 2017/09/10ツーリング ●全開高回転域で燃料過多、加速ポンプスプリング解除で燃料増量中止 ●高回転域 ...
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3
【総評】 思った以上にパワーが出て(10馬力up)満足! セッティングはプロにお任せなので気にせず乗れてます。
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7
10年以上使用していたのと秘密兵器の共立工芸 SEPベアリングガイドの効果を最大限活かす為新品と交換 このベアリングガイドを付けると段減りとは無縁になるのでとても良いと思います。
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3
【総評】 非常に良い。 【満足している点】 ノーマルエンジンですが上まで10800位までキレイに吹けます。下からモリモリです。11000位でサージングするので要注意。 【不満な点】 マメに掃除しな ...
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9
ついにFCRを装着しました。 とりあえず走れますが自分の求めるセッティングがまだ出てません(汗)。
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2
純正キャブレターでは、トラブル多く困ってました。 ガソリン漏れ、息つき、バックファイアー、アイドリング不調などなど。 掃除してもなとらず。 なんと格安で譲ってくれるということなので譲ってもらいま ...
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11
【総評】 傾斜に強くなりました。 【満足している点】 車が傾いてもエンストしません! 【不満な点】 燃費が悪くなりました。 88000㎞
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ううう
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6
Z用35φ。 装着には他車種用インシュレータ及びスピゴッド、小型のテンショナーとコックが必要。 インテークがストレートかつショート化されるのでよりダイレクトに。 トップキャップを結晶塗装、アルマイト ...
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エンジンに喝を入れるために購入。 セッティングはなんか簡単にでました。 取り敢えず走るからオーケーかな? アクセルのつきが良くなり、加速感が増したが、アクセルワークが難しくなった。 普通の負圧キャ ...
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2
しばらく前に取り付けました!
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