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ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ
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最近パーツレビューで、ちょこちょこ見る… クラッチストッパー。 気になって気になって仕方がないので… 仕入れてみました。(笑) 取り付けは超簡単で踏み込み側、戻り側を合わせても5分もかからないく ...
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【総評】 ドラポジ改善の為のダメ押しパーツのつもりで購入しました・・が効果は絶大!(笑) 取り付け位置により、効果に差があるようです。 詳しくはURL先でご確認ください\(^▽^)/ 【満足 ...
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クラッチをしっかり切って(踏み込んで)シフトチェンジするようにしてますが、無効ストローク部分が大きいのが気になってました。 また、踏み切りの位置がもう少し手前になれば... そんな時に使うのがクラッ ...
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プッシュ側(踏み込んだ奥側)は深すぎ、リターン側(戻した上側)は手前すぎるVABのクラッチペダルを調整できるパーツ。 純正パーツと交換するだけ(工具も要らない)でお手軽な割にちょうどいいペダルス ...
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ストローク量のやたら多いクラッチペダルは、インプレッサの時からまぁ慣れてはいたものの、どうにもこのGRヤリスの場合においては、シートポジションがコレのせいでシックリくる設定が出せず・・・。 ジムカ ...
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シート交換後、ペダル類やステアリング、シフト位置などポジションの最適化の為に装着しました。 ペダルストロークの奥の遊びが減って踏み込みの最適化とシフトチェンジの繋がりも良くなり、レスポンスアップによ ...
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【再レビュー/2020.1.4】 「クッション」というほぼ同じパーツが100円ちょっとでディーラーで買えるので、今はあえてこの商品を買う人はいないと思います。4.000円は高すぎ、ジェラコンのカチッ ...
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クラッチペダルの位置が高く、不自然に足を上げるのが辛かったので交換しました。 今回は、リターン側のみ。 無駄な遊びが無くなり、ペダルの高さも低くなりフットレストとの高さもイイ感じです。 かなりストレ ...
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以前からクラッチのストロークが長く感じていて、たまたまこのパーツをVAB(WRX・STI)乗りの方のレビューで多くの高評価と装着されている方が沢山いるのを見て自分のBLにも付かないかなぁ?と思いレガ ...
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ZN6の頃からクラッチの遊びが多く しかもミートポイントが上寄りの為 運転しにくいというのは有名な話しで 私が以前乗っていた86後期型も 確かにクラッチの遊びは多かったものの 初期型よりはマシだった ...
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異常に長いクラッチペダルのストローク、納車後早々に足攣りそうにwww オマケにヘンに捻られた腰がヤラレそうになったし( ̄▽ ̄;) 装着はただロッド?ケーブル?にコイツを挟むだけ。あとはエンジン掛 ...
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クラッチのストローク量が多くて運転しづらく思ってました…(クラッチはストッパーに当たるまで踏み込む派/強化クラッチなのでクラッチミートをミスると…😅) 正直半信半疑で購入、取り付けて見ましたが、 ...
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小物系を少し。 金額、効果は小物では無いですがw 皆さんが付けてらっしゃる理由がわかりました! 気にしない人にとってはどうでもいいパーツに感じますがストロークが短くなることでクラッチミートがしや ...
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最近は、流行りのパーツになっていますね。 その証拠に、注文した時は欠品していて、少々待ちました(笑) A型の時は、ホームセンター等で売っているゴム足を加工して取り付けてましたが、D型ではコチラのパ ...
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みんカラの皆さんの、装着を参考にさせて貰い、購入して装着しました😊 この商品は、純正ベースで加工してある物でした! なので、純正の物を内張剥がしを使い外して、RIGIDの商品を付け替えるだけと、 ...
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クラッチのストロークが改善するの? ヤリスの運転に慣れる前に付けちゃったから、効果がよくわからない…😅
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VABを試乗した時からクラッチのミートポイントが遠いなぁと思ってました 以前からこの商品の事は知っていたのですが、どーしよーかなーと思っていたところ、みん友のShuu☆さんが取り付けをされ高評価だっ ...
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