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NEUSPEED(ニュースピード) Sport Springsの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 26件 (総件数:26件)
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25
Eibach Pro-Kitを注文していたんですが、悩んだ末にNEUSPEEDに変更しました。 下がり過ぎない長さとレートがNEUのほうがRS3に合っている気がしました。 車高が調整出来る物も ...
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24
車高が少し高いと思い導入。マグネティングライドが初めてなので当面純正の脚を活かせるダウンスプリング選択。 前後1.5cm程度ダウンでよい感じです。
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8
NEUSPEED スポーツスプリングを装着しています。 ノーマル車高、腰高感の2点解消の為。フロント15mm リア5mmダウン。純正スプリングの腰高感は解消され固すぎずコシのある乗り味、スポーツド ...
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21
DIYにて取り付けました。 初めて外国車をいじるということもあり途中で工具を買いに走りまわったりしてました(笑) 乗り心地は純正のスプリングと大差ないくらい快適です! 車高の落ち幅も低すぎず高 ...
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5
車高は20mmぐらい落ちました。 ショックと同時交換のため単体ではわかりませんが、乗り心地は悪く無いです。
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241
スプリングを交換しました。 確かに硬い足になりました。 フェンダークリアランスは指一本程度と言った所で、スプリング交換のみとしては良い感じになりました。 (前後ともに2cm弱下がったと思います) ...
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18
3cmくらい下がりましたかね。 純正との乗り心地の違いは。。わかりません笑 大人な落とし具合で良いと思います。
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5
55.10.88F ニュービートル、ゴルフ4用スプリング(フロント用) レートは3.97キロ ルポのスプリングはフロントのみゴルフ4、ニュービートルと共通です。リヤもつけられないことはありませんが ...
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28
マグネティックライドを装着している為、ダウンスプリングを選択しました。 前15mm、後5mm程落ちました。 同時にIsweepのセンターフロアーパワーブレースリアを装着した為、単純なスプリングのレ ...
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5
フロントが20mm, リアが30mmと思ったより車高が落ちましたが見た目はカッコ良くなりました(笑)
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19
取り付け後2年3ヶ月、走行距離10,000Km。フロントに少し遊びが発生。
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9
まずは中身ではなく、外から攻めてます! 2.8㎜下がったみたいです! ゴツゴツ感はなく、DCC機能も残せていい感じ! 消してしまったので再度アップ! 写真はイシカワエンジニアリングさんから拝借 ...
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20
【総評】 ゴルフ7 GTI Clubsport Track Editionのカスタマイズです。NEUSPEED スポーツスプリングで20mmローダウン。 クルマの詳細はコクピットアマーレのカスタマイ ...
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8
【総評】 タイヤハウスの隙間をもう少しだけ狭めたく。 いつもお世話になっているイシカワエンジニアリングさんで勧められ装置しました。 【満足している点】 上品な落ち具合。 余計なロールも減っています ...
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11
COXでは落ち幅が物足りなくなり…。 ファミリーカーで車高調は無理なのでこれにしてみました。 ホイールハウスとの隙間は「指1本」。 DCCも活かせて乗り心地も満足。
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2
足回りはKONI FSD に変えていますが、行きつけのショップに取り外したダウンスプリングがあるとの事を聞き思わづ「よろしくお願いします」と取り付けを依頼! 良い感じで下がりました。 取り付け後の ...
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26
私「在庫ありますか〜」 店員さん「あるよ」 私「週末にお邪魔します」 今すぐ手に入る! という誘惑に負けて(3品目)片道4時間。ホイールと共に装着完了。 フェンダーの高さで測ってみると2cmちょ ...
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