• デモカーパーツ

  

  TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

  昨日、フロントスプリングをＳｗｉｆｔの１０㌔に変更して、昨夜と今朝と走らせてみました。 元々のスプリングが９ｉｎｃ/５㌔とかなりソフトだったので、２００％の８ｉｎｃ/１０㌔ではかなり荒くなってしま ...

  アバルト 595 （ハッチバック）

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  28 

  2022年9月12日 11:17 Dai@cruise

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  SUSPENSION PLUS UC-01 6K 10インチ NEW

  今までリヤに6インチを使ってきましたが長いバネを試してみたくなり導入。 以前より車がロールするようになり、高速域でも安定するようになりましたが…乗りこなすにはまだまだ、、、

  マツダ ロードスター

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  11 

  2024年9月13日 21:28 こむ＠ND5RC

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  326POWER チャラバネ NEW

  ID70-H140 24キロ グリーン バネ何回替えるのかw

  ホンダ N-ONE

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  6 

  2024年9月13日 19:24 くちびるオバケ

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  MAQs 直巻スプリング

  ID60 150mm 6k 　 このスペックが絶対必要だったのでドンピシャで存在していて嬉しいです。 おかげでレート上げつつ限界まで下げられました。 　 過去にMAQsのホイールスペーサーも3セット ...

  ダイハツ ムーヴカスタム

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  12 

  2024年9月12日 00:40 ましゅー、

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  326POWER チャラバネ

  ID70-200-12 color : グリーン テイン吊るしのバネが やっぱり柔らかくてフニャフニャするので2kgレートUP 326Powerのが200mmまでで 長さが足らないのでヘルパーも ...

  BMW 3シリーズ セダン

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  5 

  2024年9月11日 15:17 F-katsu

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  MAQS 直巻スプリング

  車高調交換時にフロント、リア共にバネレート変更 フロントはヘルパースプリングも取り付け

  レクサス RC

  評価：

  購入価格：30,000円

  カテゴリ：直巻スプリング

  5 

  2024年9月10日 21:04 maa-maa

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  CRAFTZ 直巻スプリング 140/36k

  快適性を犠牲にしてバネレートF14K→36kへ変更。低速ではお祭り騒ぎだが高速では抜群に安定して良い。サーキットでどう変わるか楽しみです。 2024.09.10 バネレートに合わせてキャンバーも ...

  ミニ MINI

  評価：

  購入価格：9,000円

  カテゴリ：直巻スプリング

  12  [2]

  2024年9月9日 18:47 GRAY MINI

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  RS-R Ti2000 直巻スプリング 180/20k

  快適性を犠牲にしてバネレートR10K→20kへ変更。フロントと同時にバネレート変更しました。サーキットでどう変わるか楽しみです。 2024.09.10 リアは意外と10k→20k 倍違う感じがしな ...

  ミニ MINI

  評価：

  購入価格：5,000円

  カテゴリ：直巻スプリング

  11  [1]

  2024年9月9日 18:36 GRAY MINI

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  TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

  ID65-6K-254mm リアの車高調整と突っ張り感を無くす為、現状よりも1インチ長いバネを入れました。(swiftは6キロのID60だと9インチまでしかないので…) 感触としては、狙い通りリ ...

  ホンダ アコード ユーロR

  評価：

  購入価格：18,000円

  カテゴリ：直巻スプリング

  7 

  2024年9月9日 10:12 ゆうやCL7 ZWR80W

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  ENDLESS X COILS 直巻きスプリング　ID65 8インチ4k

  乗り心地良さそうな評判のこちらをお試ししてみます。

  スズキ アルトワークス

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  29 

  2024年9月5日 10:11 はぐれぶた

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  MAQS スプリング

  サーキット走行用にと思い、F 10キロ　R　８キロの物を購入しました。まだ取り付けただけなので、次回サーキットで使いたいと思っています。 街乗りではZZR吊るしのバネよりは柔らかい感じがします。個人 ...

  マツダ ロードスター

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  17  [1]

  2024年9月4日 01:54 erufina

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  サスペンションプラス 直巻

  カヤバの６キロからサスペンションプラスの４キロに変更 突き上げ無くなりました

  ホンダ N-ONE

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  13  [1]

  2024年9月1日 21:13 wasabi660

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  ハルスプリング 中反発 ID65, 8インチ, F8K, R4K

  　機械式LSD導入で増加したDSC介入を減らすためにショップさんにした結果、バネレートを落としてよりロールさせる仕様に変更となりました。加えて車高を少し上げてリバンプストロークを増やしました。変更し ...

  マツダ ロードスター

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  24 

  2024年8月30日 23:07 えちごやでびはち

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  OVER TECH リアスプリング７キロ

  車高調純正スプリングの柔らかさが気に入らなくてパネレートを上げるために導入しました。 ミラやタント用ですが内径同じなのでバッチリでした。 車高はバネの一周10ミリダウンらしいのでその半分を削り取り付 ...

  ダイハツ コペン

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  32 

  2024年8月29日 12:30 けーすけサンタマリアver.2

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  LARGUS 62φ直巻スプリング

  LARGUSのSpecRSの純正135mmの10kから樽型ssスプリング150mm6kへ交換を行い、プリロード0mmで組んでいます。 スポーツ走行を全く行わない町乗りオンリーの使用ですので突き上げ感 ...

  トヨタ 86

  評価：

  購入価格：11,000円

  カテゴリ：直巻スプリング

  12 

  2024年8月28日 22:47 kakeru1995

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  MAQS ID62/63 直巻きスプリング

  ラルグスフロント用の200mm 6キロをリアにそのまま使用してましたが、まぁぁぁぁぁぁ乗り心地が悪いですわ とりあえずフロントに使用してたMAQSをリアにも使いました。 バネレートは6キロ、 長さも ...

  マツダ MAZDA2

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  1 

  2024年8月27日 21:35 K@I

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  BESTEX BESTEX

  ID60 203mm 10kg Bilstein B16の吊るしバネの長さくらいだったのでフロントに入れたら宇宙戦艦になりました 慌ててスイフトの127mmを購入…

  BMW M3 クーペ

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  カテゴリ：直巻スプリング

  2 

  2024年8月27日 15:57 ぴよかぜ

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  TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

  先日のMLSでツルシのバネではてんでダメダメだったので交換しました。 交換したのは倉庫に眠っていたZC31時代のスイフトスプリング フロント　７インチ10キロ（バネレート２） 　リア　6インチ10キ ...

  スズキ スイフトスポーツ

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  カテゴリ：直巻スプリング

  5 

  2024年8月26日 12:06 芝やん

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  ENDLESS X COILS R

  ID65 自由長125ミリ バネレート22キロ フロントのメインスプリングです。 好みによりますが、エンドレスの赤バネはしなやかで良いです。

  フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  5 

  2024年8月26日 09:53 近ちゃん

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  CRAFTZ 直巻きスプリング

  ID65 自由長75ミリ バネレート12キロ フロントのサブスプリングとして。 1Gで密着しない設定。

  フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント

  評価：

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  5 

  2024年8月26日 09:45 近ちゃん

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  TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

  Swiftスプリング ID60mm 18kg 5インチ Z60-127-180 2023年は16kg/5インチ+ヘルパースプリングで走行。 今回はレートアップでメインスプリングを2kgほど固くして ...

  ホンダ シビックタイプR

  評価：

  カテゴリ：直巻スプリング

  9 

  2024年8月26日 00:29 あすろんさん

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