クルマレビュー

• マイカー

  25万円以上の差を感じる

  

  • 

  • chinta

  • トヨタ / カローラアクシオ
    1.5G(MT_1.5) (2015年)
  • • レビュー日：2026年5月31日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：5
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  前車アクシオは前期型2014年式のＸグレードの走行距離28千キロでした。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  バランスのよいDOHC-VTEC

  

  • 

  • jfmomo

  • ホンダ / トルネオ
    ユーロR(MT_2.2) (2000年)
  • • レビュー日：2026年5月31日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  んばぁぁって山に走りに行ったり、実家に帰ったりいろいろ使えます。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  見た目と燃費がいい👍

  

  • 

  • しょーへい08

  • トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
    Z“ウルバーノ”(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
  • • レビュー日：2026年5月31日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  先代のクロスビーから7年ぶりの乗り換えで、安全装備や燃費には満足してます🤗

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• 家族所有

  ミニバンなのにガソリンが減らない

  

  • 

  • ゆきっす

  • トヨタ / ノア ハイブリッド
    Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
  • • レビュー日：2026年5月31日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 3

  • デザイン：3
  • 走行性能：2
  • 乗り心地：1
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：1

  総評

  ガソリン２L ミニバンから乗り換えです。ガススタンドに行く周期が月２回から、月１以下になりました。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  6年目の評価（走行性・実用性・耐久性など）

  

  • 

  • 目玉やっきー

  • ダイハツ / タフト
    Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
  • • レビュー日：2026年5月31日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  動力性能と快適性により、長距離の運転疲労が大幅に軽減。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点