クルマレビュー

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  VIPセダン(デカい！)

  

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  • HARMANN

  • BMW / 7シリーズ
    不明 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：2

  総評

  フラッグシップモデルでしたので最先端の技術が導入されてました。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  東京まで充電3回遠出はやめた方が良い

  

  • 

  • 酒屋のウメさん

  • 日産 / リーフ
    e＋ G (2020年)
  • • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 3

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：3

  総評

  まあ街乗りには値段が高いけど良いっ車でした。 現在三菱アウトランダーPHEVに乗り換えてます。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  コスパ最高

  

  • 

  • higaisyab

  • トヨタ / GR86
    RC(MT_2.4) (2021年)
  • • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：3
  • 価格：4

  総評

  2.4Lの後輪駆動２ドアスポーツカーが余計なオプション付けなければ３００万円で御釣りがきてしまう。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  e-power

  

  • 

  • γ-GTP高め(旧ぷれ益ー)親父

  • 日産 / ノート e-POWER
    eパワー メダリスト(1.2) (2016年)
  • • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  総評

  まだ乗り続けるので、ルーフとリアスポイラーの塗装剥げを直したい。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  外観はもちろん内装まで可愛い子

  

  • 

  • Aimo

  • フィアット / 500 （ハッチバック）
    不明 (2019年)
  • • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：無

  総評

  通勤、お買い物、帰省でフル活用 胸が締め付けられるくらい愛おしい子

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点