進化してますね - 1シリーズ ハッチバック
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芳之介
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BMW / 1シリーズ ハッチバック
118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) (2019年) -
- レビュー日:2019年11月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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前車の116i Sportから、ボディはほんの少しだけ大きくなったのですが、中はFF化に伴うキャビンの延長で予想以上に広い感じです。
インテリアの質感も良い感じ。ちょっとしたライトの演出も楽しいです。
完全デジパネのメーターパネルは、いろんな情報が表示出来て視認性が高いと思います。 - 不満な点
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巨大化を続けるキドニーグリル。ラジエーターへの効果を上げる為ではないでしょうから…まぁ意匠といえばそれまでですが。
テールゲートの開度調整が5段階でできるのですが、3と4の差が大きく、4と5の差がほとんどない。カーポートに当たりそう…
マニュアルって、完全な日本版作らないのかな。言い回しや、作りそのものが判りにくい。 - 総評
- いろんな機能もまだまだ確認できていないので、今のところはドキドキ、ワクワクですが、長く愛せる車になると思います。
- 走行性能
- 無評価
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まだ慣らし中ですので(笑)
MC後からエンジンは1.5L、3気筒となっていますが、馬力は上がってますのでスムーズです。気筒数減で振動増えるかと思いましたが、気になりません。
前車よりも扁平タイヤで幅も広がっていますので、しっかり手応えあります。
またスポーツサスペンションも固めで、私は好きです。 - 乗り心地
- 無評価
- 扁平タイヤとスポーツサスペンションで、ゴツゴツ感は否めませんが、シートのサポートも良く、パワーシートになったことで、細かな位置合わせができます。メモリー機能で、彼女と私の位置が記憶出来るのは便利です。
- 積載性
- 無評価
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容量も増えたということですが、元々4人乗車して荷物を積むということは無いので、充分です。
リアゲートが電動になり、ハンズフリーで開けられるのも便利です。 - 燃費
- 無評価
- まだ、判りません。
- 故障経験
- エンターテインメント系でのトラブルがありますので★-1です。
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