エブリィ ダウンサス 乗り心地に関する情報まとめ

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    令和最新版エブリイ

    ※写真は先代エブリイです親父の先代エブリイですが、もらい事故で全損してしまいエブリイをまた引っ張ってきました。前はY33シーマだったけどすっかり嗜好が変わりましたねぇ。まあロンシャン入れてからダウン ...

  • レーシングギアダウンサス取り付け

    整備手帳

    レーシングギアダウンサス取り付け

    最初に比較 リアからはじめました。リアは簡単です。数十分くらい上げて、馬かけて、ショック下ボルト外せばバネ交換できます。1G締め ダウン量が少ないので、今回バンプラバーは純正のままで フロントが面倒 ...

  • RGレーシングギア ダウンサス ローフォルムレボリューション

    パーツレビュー

    RGレーシングギア ダウンサス ローフォルムレボリューション

    乗り心地が悪くなるだろとう期待してませんでしたが、純正のポンポン弾む感じと横揺れが大幅に改善!!結論純正より良くなった!コーナーも曲がりやすくなりました。ダウン量は少ないですが、走りやすいエブリイに ...

  • ZOOM スーパーダウンフォースC

    パーツレビュー

    ZOOM スーパーダウンフォースC

    震災で道がめちゃくちゃ悪くなって乗り心地が酷くなったので少し柔らかいサスを探してこちらにしてみました!元々付けていたのがアトレー用のタナベのダウンサスを2巻きカットして付けていました。バネレートが3 ...

  • お疲れ気味の足回りのリフレッシュと、よりしっかりした乗り味の実現、ついでに!?ローダウンもできちゃうサスペンションキット、“KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着しました!!

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    お疲れ気味の足回りのリフレッシュと、よりしっかりした乗り味の実現、ついでに!?ローダウンもできちゃうサスペンションキット、“KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着しました!!

    ユラユラ、フラフラも抑えられるんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-VANの足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹 ...

  • ESPELIR Super DOWNSUS

    パーツレビュー

    ESPELIR Super DOWNSUS

    【ダウンサス】 エスペリア SupeR DOWNSUS 品番:ESS-5388  ダウン量:フロント 35~40cm/リア 35~40cm【バンプラバー】 エスペリア SupeR DOWNSUS R ...

  • 黒樹脂復活+α

    整備手帳

    黒樹脂復活+α

    お分かりいただけるだろうか?なんかしばらく前にYouTubeでよく見かけた文言ですが、白っぽい部分が薬剤を使っていない年式相応の樹脂、黒が濃い部分こそが黒樹脂復活を掛けた樹脂です見た目がやはり違いま ...

  • 新車で買える超軽量ホットハッチ

    クルマレビュー

    新車で買える超軽量ホットハッチ

    圧倒的軽さ。NAのR06Aは最高出力52PSと、自主規制値の64PSに届かない非力なエンジンですが、それを感じさせない軽量ボディのおかげで走りの楽しさを満喫できる。その軽量さの源とも言える、無駄な装 ...

  • ダウンサス取り付け

    整備手帳

    ダウンサス取り付け

    フルノーマルで車乗れないとか言いつつ、もうこのエブリィも1年3ヶ月ほどステアリングとシフトノブ、天井変えたくらいでほぼノーマルで乗ってます。。もしくはボコボコに傷んでるんでノーマル以下。。笑もう71 ...

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