ダイハツ(純正) シングルポート化に関する情報まとめ

  • ダイハツ(純正) エンジンマウント

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) エンジンマウント

    ・購入先:T自動車さん(経由ダイハツ純正)・商品名:純正エンジンマウント3点・購入時期:2023年7月・購入区分:新品・取付け方法:ショップ作業・継続状況:現在も稼働中・事前補足: ※整備概要等は別 ...

  • ダイハツ(純正) L602ムーヴ キャタライザー

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    ダイハツ(純正) L602ムーヴ キャタライザー

    シングルポート化に伴い格安購入すっかり忘れてて慌てて探した😇エルボ部分のみ使用ゴミになるだけやし触媒売ってしまうか…🤔分割式のキャタライザーは貴重なんで手に入ってよかった…

  • ダイハツ(純正) L152 VQ45 純正タービン

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    ダイハツ(純正) L152 VQ45 純正タービン

    シングルポート化にむけて美品だったのでタービン配管付きのお得感🤗画像はワクワクしてエキマニと合体させてみた図(笑)

  • ダイハツ(純正) L152 エキゾーストマニホールド

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    ダイハツ(純正) L152 エキゾーストマニホールド

    シングルポート化したくて購入

  • パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ターボチャージャー改

    L502 or L152の4-1エキマニと、タービン側のハウジング加工を行いシングルポート化させています高回転側のふん詰まり感が多少改善されます

  • パーツレビュー

    ダイハツ(純正) シングルポート変換タービン

    以前から気になっていたシングルポート化。L502s純正触媒が手に入ったので作業しました。・タービン本体:VQ37 L902s純正ボールベアリング・エキゾーストハウジング:VQ42 L952s等純正タ ...

  • ダイハツ(純正) VQ42タービン

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) VQ42タービン

    LA-L902s 後期ムーヴ純正タービンです。77000km使用したらしい。シングルポート化に使用。基本的にはボルトオンですね。エキマニ、エルボーはL502S用、エキマニガスケットはL802用、エキ ...

  • ダイハツ純正 シングルポート変換タービン

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 シングルポート変換タービン

    ダイハツ純正流用タービンです。今回オプリフレッシュの為購入しました。既にKカースポーツのハイフロタービンでシングルポート化はしていましたがこちらの方が町乗りし易そうなので楽しみです。

  • ダイハツ純正流用 シングルポート化

    パーツレビュー

    ダイハツ純正流用 シングルポート化

    コペン純正ツインスクロールからシングルポート化!タービン本体はコペンそのままで、・タービンエキゾーストハウジング(L602S)・エキゾーストマニホールド(L152S)・触媒(L912S)アクチュエー ...

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