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納車してから約1年半。色々交換したのでちょこちょこ上げていきます。 最初に変えたのは車高調。本当はTEINのダウンサスを最初に入れたけど下がらなさすぎて、速攻でTEINの全長式の車高調を入れました。 ...
アフターです コレカヤバのローファースポーツとやらです 紫でした 家族にも気づかれないくらいのダウン量ふにゃふにゃロールしまくりから卒業できました フロントの泥除けがコーナーのたびに擦りますダウン量 ...
取り付けていきます。装着前のダウンサスの車高です。指2本分くらいのすきまです。k2は15段減衰調整式で複筒式なので、純正ショックよりもシリンダー径が太いですが、バネ径が細いのでタイヤ、ホイールには接 ...
控えめだったフロントアンダーのボリューム感が増してイケメンになりました。アプローチアングル稼ぐために中央部が上に湾曲してるのでダウンサス位では滅多に擦りません。
うちのCT君ですが、足回りはフルノーマルで画像の通りフロントは縦に指が4本入る程隙間があります。そのはずなのですが、本日、フロントバンパー下部を擦ってしまいました( ノД`)シクシク…幸い、前から見 ...
……………………………………テーマは再び4本出しマフラーに戻ります☝️※画像 : ショップさん撮影📸………………………………………【備忘録】2024.9月……◆納車前ショップ作業 第二部 オリジナ ...
前回のブログに書いた通り、本日サスペンションをKYB New SR Special(HN15/FN15用) + Zoomダウンサス(HN15用) に交換しました。交換自体はスムーズだったようで「HN ...
Pivotのスロコン装備でEcoモード3でスピードを抑えて走行。モードを変えればスポーツ走行も出来る。購入後、半年で脳梗塞で倒れ右半身麻痺になり以下の改造。・左アクセル・ステアリングの旋回ノブ・左手 ...
左サイド、見た目も良い感じで、乗り心地も悪くないノーマル 車高より ふらつきが無く、カーブでも ロールが少ない 右サイド、バンパーの底や車体の下を 擦ることも無いタイヤハウスの掃除がしにくくなった以 ...
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