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サーモスタット交換でディーラーに車を預けました。代車で貸していただいたのが、フィットのハイブリッド車。当たり前ですが、非常によくできた車でした。モーターで走行開始して、いつの間にかエンジン始動してい ...
黄砂の影響で空気がかすんでた。それでも晴れて暑いくらいに暖かい。走りたいので五色台にGO！フルオープンでエアコンはオフ。お天気の良さにひかれて、バイクやスポーツカーが次々と来る。オープンスポーツも多 ...
延長ボスやクイックリリースをつけてるのでチルトを全下げしててもハンドル位置が高いんですよね。バケットシートも入れたいなと思ってるのでいっちょ全体チルト下げをやりました。今回細かいやり方は載せません。 ...
今まで15mmのボススペーサーと10mm厚のセンターアジャスターを入れてたけど、まだステアリングが遠いので、オートバックスで見つけた売れ残り半額wwのボススペーサーに変更しました。5mm厚のプレート ...
チルトを下げきってもポジションが合わないためちょこっといじっちゃいます まず下のパネルを剥がします 赤丸の部分のネジをはずして 下の穴にももう一本そうするとステアリングのパネル(？)が外れます チル ...
少し遠出をした際に、なんだが右側のミラーだけが揺れることに気が付く。ミラー移動して補強の控えとって、ようやくミラーの震えが止まったと思ってたところの部分。ホットボンドの棒を三本固めていたところがちぎ ...
コラムエクステンダーを取り付けてポジションは改善したのですが、多くの方々と同じくステアリング位置が高くて違和感がありました。皆さんの整備手帳を参考にチルト下げを行うことにしました。 コラムカバー下の ...
”Ｌグレード”にはステアリングのチルト機構がなく納車時、『ん、ハンドル位置高いなぁ』って思い、ディーラー担当者が、『チルト機構はないです。』と云われ…ネット検索…ありました！最初は、”ダウンスペーサ ...
先日、チルト角下げるのにスペーサーかましたのですがもっと下げたいのにコラムカバーとエアバックのカバーが干渉し下がりきらないので加工します。で、漢のサンダーカットwww中の鉄板のツメがかかってる所、攻 ...
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