ビルシュタイン 慣らし 設定に関する情報まとめ

  • RS慣らしとロードスターのグレード選び

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    RS慣らしとロードスターのグレード選び

    慣らしを兼ねて800キロ程走ってきました。慣らし信者ではないですが3000rpmをメドにシフトチェンジは気を使うので面倒ですね。990Sと比べるとやはり重さを感じます。同じBrembo、ローター、ホ ...

  • ENNEPETAL EV3/EB5

    パーツレビュー

    ENNEPETAL EV3/EB5

    後期デリカD5にビルシュタインを入れたくてエナペタルに作成をお願いしました。前期デリカD5には設定にはビルシュタインB6ダンパー の設定がありますが、後期用は今のところ設定がありません。後期用の設定 ...

  • “ビルシュタインB6”で猫背の姿勢を矯正するか、“JAOS BATTLEZリフトアップキット”投入でよりワイルドに装うか、カスタムの手法は多種多様。好みのスタイルで楽しめますね。

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    “ビルシュタインB6”で猫背の姿勢を矯正するか、“JAOS BATTLEZリフトアップキット”投入でよりワイルドに装うか、カスタムの手法は多種多様。好みのスタイルで楽しめますね。

    見た目も乗り味もしっかりカスタムしてくれる魅力的なアフターパーツがたくさん用意されているから150系プラドのある生活って楽しそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブ ...

  • ビルシュタイン前脚組み込み

    整備手帳

    ビルシュタイン前脚組み込み

    BL5型レガシィB4用のビル脚が凄まじい捨て値で売ってたので拾いました。バネはSTiダウンサスですね。座っても全く縮まないくらい圧縮残ってるしアッパーは罅すら無いし想像以上に状態良いぞ??? 塗装こ ...

  • トータルアライメント調整..アルファロメオ156 V6 ビルシュタインB12

    整備手帳

    トータルアライメント調整..アルファロメオ156 V6 ビルシュタインB12

    いつもありがとうございます。 先週にビルシュタインのB12のサスキットを装着させて頂いた車両です。 慣らしの距離は少ないのですが、アライメントの調整にご来店頂きました。乗り心地が変わったかどうか確認 ...

  • トータルアライメント調整..アルファロメオ156 V6 ビルシュタインB12

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    トータルアライメント調整..アルファロメオ156 V6 ビルシュタインB12

    本日のお客様...アルファロメオ156 V6 尾張小牧ナンバーいつもありがとうございます。先週にビルシュタインのB12のサスキットを装着させて頂いた車両です。慣らしの距離は少ないのですが、アライメン ...

  • HKS HIPERMAX S

    パーツレビュー

    HKS HIPERMAX S

    今回、純正ビルシュタインからハイパーマックスSに変えて慣らし100km+アライメント取った後にドライブをしてみたことを踏まえてレビューしたいと思います!F-33mmR-30mmまず評価から純正と比較 ...

  • マツダ(純正) MT車純正サスペンションスプリング(フロント)

    パーツレビュー

    マツダ(純正) MT車純正サスペンションスプリング(フロント)

    いろいろ調べていると、ATとMTとビルシュタイン車のサスペンションスプリングが別々の品番なのを発見しました。自分のRF(AT車)はなんだか前上がりでフェンダーの隙間も気になる、、、おそらく車重の軽い ...

  • HKS HIPERMAX S

    パーツレビュー

    HKS HIPERMAX S

    念願の車高調をインストールしました✌️まだ純正ビルシュタインから変更して日が浅いですが明らかに揺れの収まりが良く大満足❗出荷状態の減衰設定でとりあえず慣らし運転します🎵追記初めての車高調でしたがい ...

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