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すべての条件をクリアしますか？
現車入手当初のリヤブレーキは殆ど用をなさない状態で、エア抜き作業を試みたところ、劣化が進んでいた純正ゴムホースの傷部分からフルードが噴き出すような惨状でした。間に合わせで他の車両から作動するマスター ...
リア編より続きとなります！https://minkara.carview.co.jp/userid/2869873/car/3618686/8131229/note.aspx定期的なブレーキのメンテ ...
定期的なブレーキのメンテナンスは、快適なドライブに必須な整備の1つです。今回は、約2年で17000キロ走行している状態のブレーキを、分解整備してみようと思います。主な作業内容は、特に不具合は無いので ...
ODO:55765kmオイル交換距離:4258kmフィルター交換今回の点検では、デリカオーナーになってから初めて気になる所が無い！はずだったのですが…事件は10日ほど前💦https://minka ...
【キャリパーピストンの状態】写真奥に見えますが、ブレンボ製キャリパーは黒いアルミ製ピストンが組まれています。軽量で、非常に滑らかな仕上げ。普通のアルマイト（アノダイズ）処理ではないようです。耐食性も ...
２０１５年型 ＫＴＭ デューク１２５実車を見ずに買って札幌から富山まで取りに行ったバイクです。４月から通勤に使い始めて２か月ほど経ったので率直な感想を書いてみます。ちなみに乗り出しの際には各油脂類、 ...
２.０Rのフロントローターって、非ブレンボのZD８（と一部のZC６）BRZと同じっぽいんですよね。確かめてみようと思って、ほぼ新車外しのZD8のローターを付けてみる事にしました。使った工具・１４ミリ ...
(。･ω･)ﾉｺﾝﾁｬ♪今回はブレーキパッドを交換します。交換しようと思った理由はこの画像の通りフロントのアウター側の残が2mmくらいしか無いのが、車検前の事前点検で発覚したからです。パッド交換自体 ...
ボディサイズにパワーと申し分無いですね❗燃費は、良くないですが0～100km加速に5秒台で地を這うように走ってくれるボクサーエンジンが魅力的です。 重量とパワーに対してブレーキが甘過ぎです。いくら片 ...
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