自作 Cピラーバーに関する情報まとめ

  • 自作 Cピラーバー

    パーツレビュー

    自作 Cピラーバー

    UPGARAGEで販売されていたAE86用タワーバーをseven-uさんにリメイクしてもらいました元々の製品のクオリティを崩さぬ様にリメイクしてくれましたさすがプロのお仕事で仕上がりは大満足です早く ...

  • 自作 Cピラーバー

    パーツレビュー

    自作 Cピラーバー

    中古品を探していたのですが、送料入れて5000円くらいになるので作りました。25φのステンパイプを使用。定番のリアシートベルトの所だと角度付けなくてはならないので、自分のレベルでは難しい...アルミ ...

  • 自作 ブレースバー 取り付け

    整備手帳

    自作 ブレースバー 取り付け

    以前乗っていた愛車 HA22S型アルトワークスに付けていた自作アルミ製Cピラーバー。ロードスターにはブレースバーというのがあるのを知り形がCピラーバーに似ています。試しにあてがったら、幅がほぼ一緒。 ...

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    白号の走行距離一覧

    白号がキリ番踏んだので一覧を上げようかと思います。5万キロ 埼玉から新潟へ7.5万キロ 前々オーナーから前オーナーへ10万キロクラッチ交換スズスポ青足交換ドラシャブーツ交換13.6万キロ前オーナーか ...

  • 無限オメコ発射、キツメ編

    ブログ

    無限オメコ発射、キツメ編

    お久しぶりです久々の更新となりますそして私は今無職になったんですこれは個人的にとても喜ばしい出来事ですその為、なんだかんだ色々やっていて更新していませんでしたが生存報告ということで更新する所存です無 ...

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    維持かチューニングか悩みドコロ…

    皆さんこんにちは♪連投です(爆)さて「17日祝日の群馬帰省のお話」の前にウチのヴィッツのお話でも(^^)/月初にブレーキをフル改修しその直近にタヌキ事件が起きて、フレーム付近の部品の交換、ラジエター ...

  • 日産 スカイラインGT‐R E-BNR32

    愛車紹介

    日産 スカイラインGT‐R E-BNR32

    ほぼドノーマルから製作中。サーキット用マシンとして2016年に購入しました。しかし本当に何故サーキットでシバくマシンにこの車を選んでしまったのか今となっては結構後悔しています。しかしここまで来てしま ...

  • ピラーバー、ルーフクロスバー自作

    整備手帳

    ピラーバー、ルーフクロスバー自作

    Bピラー、Cピラーにこういう物をつけて 繋いでしまえ、というのが今回の作業です 私が買ったステーはそのまま付けるのでは角度が付き過ぎているので調節します。炙らなくても曲がるとは思いますが、ステーへの ...

  • ダイハツ ミラバン LE-L250V

    愛車紹介

    ダイハツ ミラバン LE-L250V

    ミラバンは Mira 6代目のL250V(後期) です。走行距離 20万キロ越えの6代目ミラバンで古さを感じない性能を目指しています!スタイルはフロント/リヤのブリスターフェンダーがカッコいい!イギ ...

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