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ヤれてきたのと少し剥がれてきたので張り替えましょう。生地が薄くて穴も空いてきたので、、、毛足が短いのでゴミは簡単に取れるのですが、ちょっと面白みに欠けるのも確か。 シフトブーツの取外しは簡単でビスを ...
シフトノブとブーツとの間があいていることと、ブーツに破れがあるので修繕を検討していたところ、オークションで106用を発見したので購入した。 購入したのはこれ。ISOTTAのシフトブーツ、メッキのパー ...
元々純正で本革ハンドル＆赤いステッチで特に不満は無かったのですが、今の車と比べるとやはり細いのが気になってました。 ISOTTAステアリングカバーを約２時間苦労の末、装着しました。色はあえて地味なB ...
これまで使っでだシフトノブ（MOMO アルミニウム スポルト SK19）。結婚指輪2号（タングステンカーバイト製）をしで握っでだもんだがら，ガリ傷ががっつり付いでしまっだんで，交換すっごとにしました ...
10月の中頃 長野でありましたFBM(フレンチブルーミーティング)フランス車の祭典ですが、仕入れたパーツは、ALFA１４５用の物ばかり…（笑）フリーマーケットにて、新品 1個 ￥1500ほどで購入安 ...
１０年目にしてシフトブーツとノブを交換。ブーツが無惨に破れたままだったのと、RACで145用のシフトブーツ・ノブのセットが大量に発掘されたといふメールが来たので。（笑） とりあえず、どんな物かチェッ ...
※シート:レカロSR-Ⅳ アルティスタレッド×2※ステアリング:ISOTTA Evoluzione＋ワークスベル ラフィックス※メーター類:某オクメッキメーターリング某オクELメーターパネ ...
ちょっと殺風景ですよねぇ。シフトノブだけピカピカなのはどうかと思い、満を持してGDBのあのパーツに手を出す事に。 この方々です。STIからも出てますが、こっちのほうがスッキリするかなと思って選択しま ...
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